F-1.LT kartingo pirmenybių GO-1

Sportinis  Reglamentas (SR)

 

 

1.       Pagrindinė informacija

1.1.           SR įsigalioja nuo 2010-03-23 ir galioja iki naujo SR leidimo.

1.2.           GO-1 pirmenybėse (toliau GO-1) dalyvauja visos iki sezono pradžios užregistruotos komandos. Kiekvienas lenktynininkas turi GO-1 Vyr.Vykdančiojo Koordinatoriaus (toliau VVK) ar GO-1 Vyr.Teisėjo (toliau VT) patvirtintą lenktynininko licenciją, galiojančią iki sezono pabaigos. Didžiausias komandų skaičius – 13. Naujų komandų dalyvavimas GO-1 sezono eigoje galimas tik VVK leidimu.

1.3.           GO-1 sudaro mažiausiai 8 ir daugiausiai 12 etapų („GO-1 Prix“ arba tiesiog GP). GP gali būti atšauktas, jei dalyvauja mažiau kaip 13 lenktynininkų.

 

2.       Taškų skaičiavimo sistema

2.1.              1 vieta kvalifikacijoje („pole“ pozicija) – 1 tšk.

2.2.              Važiavimui skiriant 10 gokartų:

‘TOP’ važiavime dalyvauja lenktynininkai, kurie kvalifikavosi nuo 1-os iki 8-os pozicijų, bei pagal 2.3.,

‘A’ važiavime dalyvauja lenktynininkai, kurie kvalifikavosi nuo 9-os iki 16-os pozicijų, bei pagal 2.3.,

‘B’ važiavime dalyvauja lenktynininkai, kurie kvalifikavosi nuo 17-os iki 26-os pozicijų.

                Važiavimui skiriant 8 gokartus:

‘TOP’ važiavime dalyvauja lenktynininkai, kurie kvalifikavosi nuo 1-os iki 6-os pozicijų, bei pagal 2.3.,

‘A’ važiavime dalyvauja lenktynininkai, kurie kvalifikavosi nuo 7-os iki 12-os pozicijų, bei pagal 2.3.,

‘B’ važiavime dalyvauja lenktynininkai, kurie kvalifikavosi nuo 13-os iki 18-os pozicijų, bei pagal 2.3.,

‘C’ važiavime dalyvauja lenktynininkai, kurie kvalifikavosi nuo 19-os iki 26-os pozicijų.

Važiavimui skiriant 6 gokartus:

‘TOP’ važiavime dalyvauja lenktynininkai, kurie kvalifikavosi nuo 1-os iki 5-os pozicijų, bei pagal 2.4.,

‘A’ važiavime dalyvauja lenktynininkai, kurie kvalifikavosi nuo 6-os iki 10-os pozicijų, bei pagal 2.4.,

‘B’ važiavime dalyvauja lenktynininkai, kurie kvalifikavosi nuo 11-os iki 15-os pozicijų, bei pagal 2.4.,

‘C’ važiavime dalyvauja lenktynininkai, kurie kvalifikavosi nuo 16-os iki 20-os pozicijų, bei pagal 2.4.,

‘D’ važiavime dalyvauja lenktynininkai, kurie kvalifikavosi nuo 21-os iki 26-os pozicijų.

 

10 gokartų (vasara)

 

8 gokartai (vasara)

 

6 gokartai (žiema)

 

GP poz

poz

Taškai

 

 

GP poz

poz

Taškai

 

 

GP poz

poz

Taškai

 

1

1

30

 

 

1

1

30

 

 

1

1

30

T

2

2

27

 

T

2

2

27

 

T

2

2

27

O

3

3

24

 

O

3

3

24

 

O

3

3

24

P

4

4

23

 

P

4

4

23

 

P

4

4

23

 

5

5

22

 

 

5

5

22

 

 

5

5

22

 

6

6

21

 

 

6

6

21

 

 

6

6

21

 

7

7

20

 

 

7

7

20

 

 

-

1

^

 

8

8

19

 

 

8

8

19

 

 

7

2

20

 

9

9

18

 

 

-

1

^

 

A

8

3

19

 

10

10

17

 

 

-

2

^

 

 

9

4

18

 

-

1

^

 

 

9

3

18

 

 

10

5

17

 

-

2

^

 

A

10

4

17

 

 

11

6

16

 

11

3

16

 

 

11

5

16

 

 

-

1

^

 

12

4

15

 

 

12

6

15

 

 

12

2

15

A

13

5

14

 

 

13

7

14

 

B

13

3

14

 

14

6

13

 

 

14

8

13

 

 

14

4

13

 

15

7

12

 

 

-

1

^

 

 

15

5

12

 

16

8

11

 

 

-

2

^

 

 

16

6

11

 

17

9

10

 

 

15

3

12

 

 

-

1

^

 

18

10

9

 

B

16

4

11

 

 

17

2

10

 

-

1

^

 

 

17

5

10

 

C

18

3

9

 

-

2

^

 

 

18

6

9

 

 

19

4

8

 

19

3

8

 

 

19

7

8

 

 

20

5

7

 

20

4

7

 

 

20

8

7

 

 

21

6

6

B

21

5

6

 

 

-

1

^

 

 

-

1

^

 

22

6

5

 

 

-

2

^

 

 

22

2

5

 

23

7

4

 

 

21

3

6

 

D

23

3

4

 

24

8

3

 

C

22

4

5

 

 

24

4

3

 

25

9

2

 

 

23

5

4

 

 

25

5

2

 

26

10

1

 

 

24

6

3

 

 

26

6

1

 

 

 

 

 

 

25

7

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

26

8

1

 

 

 

 

 

 

2.3.              Važiavimui skiriant 10 ar 8 gokartus pirmąsias dvi vietas visuose išskyrus ‚TOP‘ važiavimuose užėmę lenktynininkai automatiškai patenka į aukštesnį važiavimą, kur paskutiniai turi teisę rinktis poziciją ar gokartą.

2.4.              Važiavimui skiriant 6 gokartus pirmą vietą visuose išskyrus ‚TOP‘ važiavimuose užėmęs lenktynininkas automatiškai patenka į aukštesnį važiavimą, kur paskutinis turi teisę rinktis poziciją ar gokartą.

 

3.       Dalyviai

3.1.           GO-1 dalyviai, tai komandos, kur kiekvienai atstovauja du lenktynininkai. Atskirą komandą sudaro Pretendentai, kurie gali dalyvauti GP, jei kurios nors komandos lenktynininkas nedalyvauja. Jų pelnyti taškai patenka į ‚Pretendentų‘ komandos įskaitą.

3.2.           GO-1 lenktynininkais gali tapti tik pilnamečiai F-1.LT svetainės registruoti dalyviai. Sezono metu kiekvienos komandos lenktynininkas gali praleisti ne daugiau kaip tris GP, kitaip – jis praranda vietą komandoje ir yra priskiriamas ‚Pretendentų‘ komandai.

3.3         Bet kokie klausimai, susiję su komandos sudėties pakeitimais turi būti suderinti su VVK.

3.4.           Jei lenktynininkas pakeičia komandas, jo pelnyti taškai lieka komandos, kurią jis palieka įskaitoje.

 

4.       Nugalėtojai

4.1.           GO-1 čempionu asmeninėje įskaitoje tampa lenktynininkas, surinkęs didžiausią taškų skaičių, neskaičiuojant dviejų prasčiausių to lenktynininko GP rezultatų (įskaitant ir GP, kuriuose jis nedalyvavo) per sezoną.

4.2.           GO-1 čempione komandinėje įskaitoje tampa komanda, surinkusi didžiausią taškų skaičių.

4.3.           Jei sezono pabaigoje du ar daugiau lenktynininkų surenka vienodą taškų skaičių, aukštesnėje pozicijoje klasifikuojamas daugiausiai pergalių surinkęs lenktynininkas; jei pergalių skaičius vienodas – daugiausiai antroje vietoje finišavęs lenktynininkas ir t.t. Jei šis būdas neišaiškina aukštesnės pozicijos laimėtojo, aukštesnėje pozicijoje klasifikuojamas lenktynininkas, daugiausia kartų laimėjęs kvalifikacinį važiavimą; jei šis skaičius vienodas, skelbiamas daugiausia kartų baigęs kvalifikacinį važiavimą antroje vietoje ir t.t.

 

5.       Lenktynininkai – trasos stebėtojai

5.1.           Visi lenktynininkai, nedalyvaujantis važiavime turi atlikti lenktynių stebėtojų pareigas.

Per ratą po finišo, lenktynininkai dalyvaujantys kitame važiavime, turi grįžti i boksus ir kuo skubiau pasiruošti važiavimui.

Per apšilimo ratą visi praeito važiavimo dalyviai privalo pasiskirstyti i stebėjimo vietas trasoje.

Pozicijas, kurias turi užimti stebėtojai, turi teisę paskirti VVK arba VT.

Kiekviename trasos posūkyje ir starto-finišo tiesiojoje turi būti ne mažiau nei 3 ir ne daugiau kaip 6 stebėtojai.

 

6.       Incidentai

6.1.           Incidentu vadinamas toks lenktynininko elgesys, kurio metu jis, pažeisdamas taisykles įgyja pranašumą prieš kitus lenktynininkus, arba lenktynininko nesportinis elgesys. Taip pat incidentu arba nesportiniu elgesiu vadinamas lenktynininko (komandos) elgesys, kuriuo siekiama diskredituoti GO-1, jo dalyvius ir rengėjus bei piktybinis taisyklių pažeidimas. Įvykus incidentui ir išaiškinus jo aplinkybes Teisėjai priima sprendimą dėl nuobaudos skyrimo.

6.2.           Nuobaudų paskyrimas gali būti taikomas ateinančiam etapui arba esamam, priklausomai nuo aplinkybių.

6.3.           Incidentų klasifikacija ir nuobaudų taikymas

Įspėjimas – lenktynininkas įspėjamas (du įspėjimai sezono metu užtraukia DQ2 nuobaudą artimiausiam GP) dėl pažeidimo:

·          Įvairūs smulkūs pažeidimai, įskaitant trasos stebėtojų funkcijų neatlikimą;

DQ1 – lenktynininkas klasifikuojamas per 1 poziciją žemiau savo finišo vietos:

·          Akseleratoriaus nuspaudimas starto fazės metu,

·          Stumiamųjų kūno judesių atlikimas,

·          Falstartas (jei lenktynininkas nelaimėjo nei vienos arba vieną poziciją);

DQ2 – lenktynininkas klasifikuojamas per 2 pozicijas žemiau savo finišo vietos:

·          Lenktynių distancijos trumpinimas,

·          Lenktynininko, lenkiančio ratu nepraleidimas ilgiau, nei įveikiant tris posūkius;

DQ6 – lenktynininkas klasifikuojamas per 6 pozicijas žemiau savo finišo vietos:

·          Pakartotinas lenktynių distancijos trumpinimas,

·          Tikslingas kito lenktynininko išstūmimas iš trasos,

·          Pavojingas važiavimas (boksuose, po finišo, lenkimų metu ir t.t.);

DQX – lenktynininkas klasifikuojamas per (X=1, 2 ar daugiau) pozicijų žemiau nuo savo finišo vietos:

·          Falstartas (jei lenktynininkas laimėjo X pozicijų),

·          Lenkimo taisyklių pažeidimai (X – incidento metu nukentėjusio lenktynininko prarastų pozicijų skaičius);

SDQ – lenktynininko (komandos) etapo (kelių etapų, sezono) rezultatai anuliuojami. Šiuo atveju gali būti taikoma diskvalifikacija visam laikui:

·          Nesportinis elgesys, bandymai GP dieną, pavojingas važiavimas (prieš kryptį);

Q3 – lenktynininkas startuoja iš q+3 pozicijos (q – kvalifikacijoje užimta vieta):

·          GO-1 Bendrų Taisyklių (BT) 3, 5 ir 6 punktuose minimi atvejai.

Netikslus nuobaudos atlikimas baudžiamas SDQ nuobauda.

6.4.           Incidentai nagrinėjami bei nuobaudos taikomos pasibaigus kvalifikaciniam važiavimui ar lenktynėms. Apie pritaikytą nuobaudą VT (arba VVK) praneša pasibaigus GP (arba iškart po jų paskyrimo).

Nagrinėjant incidentus dalyvauja Teisėjai, trasos stebėtojai (turintys lenktynių ar teisėjavimo patirties, susipažinę su GO-1 taisyklėmis, dažniausiai tai – GO-1 lenktynininkai, kurie gali pareikšti objektyvią nuomonę dėl įvykių trasoje) bei patys incidento dalyviai.

Vieno Teisėjo nuomonė atitinka dviejų stebėtojų nuomones. Jei nuomonės pasiskirsto po lygiai, lemiamą balsą turi Teisėjas.

Jei nagrinėjant incidentą neatsiranda Teisėjų ar stebėtojų, kurie matė incidentą, o incidento dalyvių nuomonės skiriasi, incidentas pripažįstamas lenktyniniu ir nuobaudos netaikomos.

Nuobaudos yra galutinės ir vėliau neginčijamos.

 

7.       Lenkimai

7.1.           Jei dviejų tarpusavyje kovojančių lenktynininkų gokartai susilygina bent per pusę korpuso, būdami vienas kitam lygiagretūs arba itin arti tokios pozicijos, jie toliau turi kovoti be kontaktų ir be trajektorijos ‘uždarymų’ palikdami vienas kitam pakankamai trasos pločio.

7.2.           Jei trijų tarpusavyje kovojančių lenktynininkų gokartai susilygina bent per pusę korpuso, jie toliau turi kovoti pagal SR 7.1., tačiau incidento atveju visą atsakomybė atitenka lenktynininkui, kuris paskutinis prisijungė prie dviejų lenktynininkų kovos.

7.3.           Pakankamu trasos pločiu laikomas toks atstumas nuo gokarto iki trasos krašto (‘kerb’), kuriame gali laisvai judėti arčiau trasos krašto esantis lenktynininkas. Lenkiantysis privalo palikti pakankamai vietos lenkiamajam ir atvirkščiai. Ant trasos krašto galima užvažiuoti dvejais kraštiniais gokarto ratais. Jei užvažiuojama visais keturiais – tai laikoma pažeidimu.

7.4.           Jei lenktynininkas, esantys priekyje jau pradėjo sukti į posūkį t.y. jo gokartas jau yra pasuktas, kitas lenktynininkas privalo įvertinti situaciją ir, jei reikia, spėti sumažinti greiti bei išvengti incidento. Atsitrenkimas į jau pasukančio lenktynininko gokartą bus laikomas nusižengimu, nebent kontaktas įvyko, kuomet lenktynininkai buvo jau lygiagretūs pagal SR 7.1.

7.5.           Prieš kiekvieną posūkį draudžiama keisti važiavimo kryptį daugiau negu vieną kartą, kai lenktynininkas bando sulaikyti jį lenkiantį varžovą.

7.6.           Lenktyniaujant tiesiojoje trasos atkarpoje galioja griežtesnė SR 7.1. formuluotė: Jei lenkiančiojo lenktynininko gokarto priekinis ratas susilygino su lenkiamojo lenktynininko galiniu ratu, lenktynininkai toliau turi kovoti be kontaktų ir be trajektorijos ‘uždarymų’ palikdami vienas kitam pakankamai trasos pločio.

 

8.       Etapai (GP)

8.1.           Prieš kiekvieną GP skelbiama 1 valanda laisvųjų neprivalomųjų bandymų, kurių metu lenktynininkai gali išbandyti gokartus, susipažinti su trasos danga ir t.t. Bandymai nėra GP programos dalis, todėl patys lenktynininkai turi pasirūpinti vieta bandymuose, išsirinkti gokartą, susimokėti už bandymus kartodromo darbuotojams ir t.t.

8.2.           Kiekvieno GP metu vyksta kvalifikaciniai važiavimai bei pačios lenktynės. Lenktynės susideda iš ‘TOP’, ‘A’, ‚B‘‚ o esant reikalui ir ‚C‘ ar ‘D’ važiavimų.

 

9.       Gokartų ir pozicijos starte pasirinkimas

9.1.           Gokartus pasirenka patys lenktynininkai po kvalifikacinių važiavimų. Lenktynininkas, laimėjęs kvalifikaciją, pirmas pasirenka sau starto poziciją, antrą vietą kvalifikacijoje užėmęs lenktynininkas pasirenka poziciją po jo ir t.t. Visiems lenktynininkams pasirinkus pozicijas, jie renkasi gokartus, pradedant lenktynininku, startuosiančiu iš paskutinės pozicijos, vėliau gokartą renkasi iš priešpaskutinės pozicijos startuosiantis lenktynininkas ir t.t.

 

 

10.   Balastas

10.1.     Lenktynininkų, dalyvaujančių GP minimalus svoris yra 80,00 kg. Lengvesniems lenktynininkams skiriamos balasto pakuotės. Pakuotės būna 3, 6 ar 9 kg svorio.

10.2      Lenktynininkams, kurie naudojasi 9 kg balasto pakuote, tačiau vis tiek sveria mažiau 80,00 kg papildomas balastas netaikomas.        

 

11.    Startas

11.1.        Startas skelbiamas naudojant žalios spalvos vėliavą arba šviesoforą. Iškelta vėliava – startas bus duotas po 3-8 sek. (starto fazė), staigiu judesiu nuleista (arba pakelta) vėliava – startas.

11.2.        Lenktynininkas gali atidėti startą, jei starto fazės metu jis signalizuos mojuojamaisiais rankų judesiais. Tokiu atveju skelbiamas pakartotinas startas, o šis lenktynininkas startuoja iš paskutinės pozicijos. Kitų lenktynininkų startinės pozicijos nesikeičia.

11.3.        Starto ir lenktynių metu lenktynininkams draudžiama atlikti stumiamuosius kūno judesius ar šokinėjimus, siekiant pagreitinti gokarto įsibėgėjimą, leidžiama tik pasilenkti arba perkelti kūno svorį nuo vienos pusės į kitą (kairė<>dešinė).  Draudimas netaikomas, kai lenktynininkas palikęs trasą ar visiškai sustojęs vėl bando pajudėti.

11.4.        Lenktynininkai, palikę trasą ir negalintys savarankiškai į ją grįžti, gali prašyti ir sulaukti pagalbos iš šalies.

 

12.    Kvalifikacija

12.1.        Kvalifikaciniai važiavimai vyksta prieš pagrindinius važiavimus (lenktynes). Kvalifikacijoje yra naudojami keturi gokartai t.y. važiuoja keturi lenktynininkai vienu metu. Į grupes po keturis lenktynininkai skirstomi tvarka, atvirkštine paskutinio GP rezultatams. Jei tai pirmas sezono GP – atvirkštine praeito sezono galutiniams rezultatams. Gokartai kvalifikacijai parenkami burtais, kurie traukiami prieš kvalifikacijos pradžią.

12.2.        Kiekvienas lenktynininkas įveikia tris greituosius ratus – Flying Lap (FL), kurių geriausias yra įskaitinis.

12.3.        Lenktynininkams atsisėdus į gokartą, pravažiavus vieną apšilimo – Out Lap (OL) ratą ir kirtus starto-finišo (laiko fiksavimo) liniją, pradedamas trijų FL skaičiavimas bei fiksuojamas laikas. Lenktynininkams pravažiavus tris FL, jie įveikia nepilną ratą ir užsuka į boksus. Vyksta kita kvalifikacijos dalis – važiuoja kiti keturi lenktynininkai. Viso vyksta šeši kvalifikaciniai važiavimai.

12.4       Jei kuris nors iš keturių lenktynininkų iš grupės nespėja įveikti trečio greito rato dėl pernelyg didelio atsilikimo nuo pirmo važiuojančio grupėje, dėl išslydimo ar mechaninio gedimo – įskaitinis ratas skaičiuojamas iš dviejų.

12.5       Į važiavimus lenktynininkai skirstomi tokia tvarka: greičiausią laiką parodęs lenktynininkas, už jo – greičiausias antruoju gokartu laiką parodęs  

      lenktynininkas, vėliau –  greičiausias trečiuoju gokartu laiką parodęs lenktynininkas ir t.t. iki lėčiausią laiką parodžiusio lenktynininko.                

12.6.        Jeigu dviejų (ar daugiau) lenktynininkų kvalifikaciniai laikai yra vienodi, aukštesnėje vietoje klasifikuojamas lenktynininkas, parodęs laiką anksčiau.

12.7.        Jei kvalifikacijos metu gokartas sugenda ne dėl lenktynininko kaltės (užgęsta variklis, įvyksta techninis gedimas) arba nepavyksta užfiksuoti lenktynininko rato įveikimo laiko, lenktynininkui, pradėjusiam savo pasirodymą kvalifikacijoje, Teisėjų leidimu gali būti leista dar kartą dalyvauti kvalifikacijoje. Gokartui sugedus, jis keičiamas kitu, nepaisant galimų jų greičių ar kitų charakteristikų skirtumų ir važiavimas vyksta toliau.   

 

13.    Lenktynės (važiavimai)

13.1.        Kiekvieno važiavimo trukmė gali būti ribojama laike arba nustatytu ratų skaičiumi (gali keistis priklausomai nuo trasos / vietos, kur rengiamas GP).

13.2.        Važiavimų startinės pozicijos nustatomos pagal kvalifikacinių važiavimų rezultatus: lenktynininkas, greičiausiai įveikęs kvalifikacinę distanciją, renkasi gokartą (tuomet startuoja paskutinis grupėje) arba poziciją (tuomet gokartą renkasi kai visos pozicijos aiškios, pradedant paskutiniaja).

              Starto pozicijos nustatomos “laipteliais” arba “juostomis”. (Atskirais atvejais lenktynininkai gali startuoti stovint vienas už kito.)

13.3.        Apšilimo rato metu, kuris skirtas lenktynininkams susipažinti su gokartu (stabdžiai, pagreitis, etc.) draudžiami bet kokie lenkimai, išskyrus neišvengiamus lenkimus (apšilimo rato pabaigoje, prieš užimant starto pozicijas, bei išvažiavusių už trasos ribų arba iškelta ranka signalizuojančių apie gokarto gedimą lenktynininkų lenkimai). Lenktynininkai, neatsižvelgę į šį draudimą, startuoja iš paskutinės startinės pozicijos. 

13.4.        Jei apšilimo rato ar važiavimo metu gokartas sugenda ne dėl lenktynininko kaltės (užgęsta variklis, įvyksta techninis gedimas), lenktynininkas privalo pakelti ranką, taip signalizuodamas kitiems dalyviams, kad jis nebegali palaikyti lenktynių tempo ir tuojau pasitrauks iš lenktyninės trajektorijos ir sustos už trasos ribų arba užsuks į boksus. Lenktynininkui, pradėjusiam savo pasirodymą važiavime leidžiama persėsti į atsarginį gokartą. Jei atsarginis gokartas nėra paruoštas, lenktynininkas baigia savo pasirodymą važiavime ir klasifikuojamas paskutinėje šio važiavimo vietoje. Jei yra du ar daugiau lenktynininkai, kurie pasitraukia iš lenktynių, jie klasifikuojami pagal pasitraukimo laiką, paskutinio pasitraukusio lenktynininko naudai.

13.5.        Jei gokartas sugenda ‘A’, ‘B’, ‘C’ ar ‚D‘ važiavimo metu, kituose važiavimuose dalyvauja tiek lenktynininkų, kiek kartodrome yra paruoštų lenktynėms gokartų, neatsižvelgiant į SR 2.2. punktą. Lenktynininkai skaičiuojami nuo laimėjusio kvalifikacinį važiavimą lenktynininko.

Dėl šios priežasties nestartavę lenktynininkai automatiškai klasifikuojami atitinkamoje vietoje (pagal kvalifikacinių važiavimų rezultatus).

 

14.    Pakartotinis startas (re-startas) ir lenktynių stabdymas

14.1.        Lenktynių re-startas skelbiamas tuomet, kai yra pavojus trasoje, masinė avarija, susižeidimai ir t.t. Tokiu atveju įveikus pirmąjį važiavimo ratą visi lenktynininkai bus sustabdyti ir įvyks pakartotinis startas.

14.2.        Jei bus įveiktas daugiau nei vienas ratas, re-startui lenktynininkai stovės taip, kokia tvarka jie paskutinį kartą iki lenktynių sustabdymo kirto finišo liniją.

14.3.        Jei lenktynės bus sustabdytos tuomet, kai lenktynininkai įveiks 75% distancijos ar važiavimo laiko limito, re-startas nebus skelbiamas. Finišo pozicijos bus nustatytos pagal tai, kokia tvarka lenktynininkai paskutinį kartą prieš lenktynių stabdymą kirto finišo liniją.

 

15.    Finišas

15.1.        Lenktynininkui parodyta balta vėliava reiškia, jog jis pajudėjo į paskutinį važiavimo ratą, kurio pabaigoje bus skelbiamas finišas. Finišas skelbiamas mojuojant languota (juodai balta) vėliava.

15.2.        Po finišo lenktynininkai privalo sumažinti greitį ir judėti link boksų, nesukeldami avarinių situacijų ir nebandydami lenktyniauti.

 

16.    Vėliavų reikšmės

16.1.        Mėlyna vėliava – praleiskite greičiau važiuojantį ir ratu lenkianti lenktynininką;

Žalia vėliava – startas arba pakartotinas startas;

Geltona vėliava – sumažinkite greitį, artėjate prie pavojingo ruožo (lenkimai draudžiami);

Raudona vėliava – lenktynės stabdomos, tuojau pat sustokite pasitraukę link trasos krašto;

Balta vėliava – pajudėjote į paskutinį lenktynių ratą;

Languota (juodai balta) vėliava – finišas.

Vėliavos rodomas Teisėjų poste ir/arba ties starto-finišo tiesiąja.

17.    Atsižvelgiant į vietos, kur rengiamas GP ypatumus (kito miesto ar šalies trasa) SR gali būti pritaikomas tai konkrečiai trasai (pvz. skirtingas gokartų skaičius važiavime).

 

Šis Sportinis Reglamentas (jo tekstas) yra F-1.LT nuosavybė.  

Bet kokie veiksmai, pažeidžiantys autoriaus teises (kopijavimas, platinimas ir t.t.) be F-1.LT ir GO-1 VVK žinios yra draudžiami.