A.Greenas: Melburno rezultatai gali būti užginčyti

Jau ne kartą buvo rašyta, kad „Ferrari“ kreipėsi į FIA su prašymu išaiškinti, ar techniniai sprendimai, kuriuos panaudojo „Mercedes“ bei „Red Bull“ kurdami naują bolido pakabą, atitinka Techninio reglamento reikalavimus.
Naujoji pakabos versija leidžia stabilizuoti bolido prošvaisą ir tokiu būdu padidina jos aerodinaminį efektyvumą. „Ferrari“ mano, kad tokia pakaba neatitinka reglamento reikalavimų, tačiau FIA klausimų neiškilo. Dabar „Ferrari“ gali paduoti protestą Melburne, apkaltinusi varžovus panaudojant sprendimus, kurie neatitinka reglamento reikalavimų.
„Foce India“ technikos direktorius Andrewas Greenas neatmeta tokio įvykių vystymosi ir sako, kad to būtų galima išvengti, jei FIA tiksliau apibrėžtų savo poziciją: „Pirmųjų lenktynių rezultatai gali būti užginčyti. Aš galiu įsivaizduoti, kad protestas bus paduotas. Man norėtųsi daugiau aiškumo su ta pakaba, kadangi situacija iš tikrųjų yra nevienareikšmiška.
Nemanau, kad šie ginčai duoda „Formulei-1“ naudos. Sirgaliai nepamatys jokio skirtumo tarp skirtingų pakabos variantų, o ši sistema yra labai sudėtinga ir brangi. Pavyzdžiui, mums potenciali nauda neatitinka tokios pakabos konstravimo išlaidų, todėl mums norėtųsi, kad tokia pakaba būtų uždrausta.
Mes negalime iš karto sukonstruoti keletą pakabos variantų ir po to naudoti tą, kuris labiau tinka „Pirelli“ padangoms. Mes turime sulaukti bandymų pradžios, norėdami suprasti, kaip trasoje dirba padangos. Tikiuosi, kad FIA vis dėt to paaiškins, kokią pakabos konstrukciją galima naudoti, o kokios – ne. Būtent to mums dabar labiausiai reikia“.