A. McNishas: N. Rosbergui būtina perlaužti situaciją

A. McNishas: N. Rosbergui būtina perlaužti situaciją
Buvęs „Formulės-1“ lenktynininkas, o dabar BBC Sport kanalo ekspertas Allanas McNishas pakomentavo situaciją F-1 pasaulio čempionate ir papasakojo apie Nico Rosbergo šansus pakovoti su Lewisu Hamiltonu dėl titulo.
A. McNishas: „Nico labai greitai praranda laiką, jei jis iš tiesų šiemet nori pakovoti dėl pasaulio čempiono titulo, todėl vokietis kuo greičiau privalo perlaužti situaciją į savąją pusę. Nico buvo labai svarbu nugalėti Bahreine, nes jis ir taip labai smarkiai nusileidžia Lewisui, bet galiausiai ten jis tebuvo tik trečias, nusileidęs Kimiui Raikkonenui.
Per lenktynes N. Rosbergui pasisekė – Sebastianui Vetteliui diena susiklostė labai nesėkmingai, bet antroji K. Raikkoneno vieta dar kartą pabrėžė, kad šiemet N. Rosbergui ir „Mercedes“ komandai bus nelengva. Gerai, kad iki Ispanijos etapo liko dar daugiau nei dvi savaitės, todėl yra laiko pagalvoti, kaip geriausia būtų veikti ateityje.
Pernai Nico prarado šansus į čempiono titulą tik per paskutines lenktynes, bet šio sezono pradžioje L. Hamiltonas be problemų kontroliuoja situaciją – jis jau lenkia Rosbergą 27 taškais, daugiau nei duoda už vieną pergalę. Hamiltonas toliau tęsia labai sėkmingą seriją lenktynių, kurios prasidėjo pernai nuo Belgijos etapo, kur komanda jį palaikė po susidūrimo su komandos kolega, kuomet komanda ne tik konfidencialiai nubaudė N. Rosbergą, bet ir viešai vokietį įspėjo.
N. Rosbergą labai smarkiai paveikė tas incidentas, o nuo to laiko Hamiltonas dominuoja „Mercedes“ pilotų dvikovoje. Po to Nico aplenkė Lewisą tik vieną kartą – Brazilijoje, kur, reikia pripažinti, Rosbergas labai gerai padirbėjo.
Lewisas užtvirtino savo pranašumą šiemet, visų pirma išsprendęs problemą kvalifikacijoje, kai jis atsilikdavo nuo Rosbergo. Šiemet Lewisas yra greitas jau pirmajame kvalifikacijos finalinės dalies rate, todėl Nico priverstas britą vytis. Dabar Hamiltonas yra labai ramus, o tai jam priduoda pasitikėjimo savo jėgomis – antrasis čempiono titulas jam pridėjo jėgų, jis ir pats sau jau viską įrodė.
Kita vertus, N. Rosbergas yra labai protingas vaikinas, šis bruožas jam ne kartą padėjo, bet šiemet jis per daug galvoja, o tai tik padidina spaudimą ir nieko nekeičia į gerąją pusę. Tokioje situacijoje jis tarsi nustoja buvęs pačiu savimi, bet tai pasitaiko bet kurio sportininko karjeroje.
Geru pavyzdžiu buvo antroji kvalifikacijos dalis Bahreine – mes tai kartu su Jamesu Allenu aptarinėjome tiesioginio eterio metu. Nusileisdamas L. Hamiltonui apie vieną sekundę, Rosbergas jau galvojo apie lenktynes, stengdamasis negadinti padangų, su kuriomis jam reikėjo startuoti. Tuo tarpu Lewisas labai rimtai atakavo ir prieš finalinę kvalifikacijos dalį gerai žinojo savo bolido galimybes.
Tokiu būdu prieš svarbiausią kvalifikacijos dalį sportininkas tiksliai žino, kaip jam reikės veikti, dėl to jaučia psichologinį pranašumą, tarsi sakydamas varžovams: „Pažiūrėkite, koks aš greitas. Pabandykite mane aplenkti“. Galiausiai N. Rosbergas tebuvo tik trečias, nes dėl konservatyvaus elgesio antrojoje kvalifikacijos dalyje jis nežinojo, kiek agresyviai galima važiuoti lemiamą ratą.
Ypač nemalonu yra tai, kai nugali jūsų kolega, važiuojantis lygiai su tokia pat mašina. Ilga kova, kurią mes matėme pernai „Mercedes“ komandos viduje praėjusiame sezone, pilotus išvargina, o galiausiai vienas, laimėjęs, gauna daug papildomos motyvacijos, o kitam reikia priprasti prie pralaimėjimo, o tai pareikalauja tam tikro laiko.
Nico būtina atsikratyti vidinio spaudimo, o tai padaryti labai nepaprasta. Spaudimą didina ir žurnalistai – jam reikia išsisukinėti nuo klausimų, kodėl jis nesugeba aplenkti Hamiltono. Todėl gal geriau iš viso atsisakyti bendrauti su žiniasklaida.
Kinijoje Rosbergas padarė klaidą. Aš negalvojau, kad jo komentarai, kuriuose jis apkaltino Lewisą, jog pastarasis savo veiksmais padėjo „Ferrari“ komandai, buvo naudingi jam, nes tai daugiau pademonstravo jo silpnumą.
Gali būti, jog šiuo metu Lewisas yra pačioje geriausioje sportinėje formoje, jis yra stipresnis už Nico. Bet pernai Rosbergas įrodė, kad ir jis gali lenktyniauti tokiame pat aukštame lygyje. Negali būti, kad jūs einate miegoti būdamas greitu pilotu, o atsikeliate lėtu. Paprasčiausiai reikia išmokti valdyti savo jausmus.
Svarbu prieš lenktynes pamiršti apie viską ir jausti malonumą vairuojant bolidą, net tik tai leis jums važiuoti greičiau ir sumažinti atsilikimą keliomis dešimtosiomis, kurios ir skiria nugalėtoją nuo pralaimėjusiojo. Jei Nico to nepadarys artimiausiu metu, tai jau netrukus tai gali būti per vėlu. K. Raikkonenas vėl įgauna puikią formą, „Ferrari“ turi du labai greitus bolidus ir jie gali rimtai pasipriešinti „sidabrinėms strėlėms“. Mat raudoniesiems nėra ko prarasti, jie pradeda atsigauti po pačio prasčiausio sezono pernai per pastaruosius 21 metus.
Praėjusiais metais, kai vienam iš „Mercedes“ pilotų nepasisekdavo, jis vis vien finišuodavo antroje vietoje ir prarasdavo visai nedaug taškų. O šiemet „Ferrari“ jau sugeba įsiterpti į šią kovą, ypač jei kuriam nors iš „Mercedes“ pilotų iškyla problemų – kaip tai įvyko, kai Rosbergui atsisakė stabdžiai ir jį aplenkė Kimis.
Tokioje situacijoje šansus pakovoti dėl pasaulio čempiono titulo galima prarasti labai greitai, o „Mercedes“ komanda jau įspėjo, kad jis gali koreguoti pilotų strategijas priklausomai nuo rezultatų. Vadinasi, ji prioritetu gali laikyti tą pilotą, kuris turi didesnius šansus tapti pasaulio čempionu. Jei taip atsitiks, tai situacija bus panaši kaip ir per pirmuosius šių metų etapus ir vargu ar komanda „pastatys“ už Nico Rosbergą“...