A. Newey: pajėgumą nulemia varikliai

Adriano Newey nuomone „Formulė-1“ turėtų skirti daugiau dėmesio bolidų važiuoklėms. Pasak buvusio „Red Bull“ ekipos technikos padalinio vadovo, dabar pajėgumas yra per daug nulemiamas variklių.
Kalbėdamas apie pasiruošimą 2015 m. sezonui A. Newey pripažino, kad dėl labai ribojančių taisyklių važiuoklę galima patobulinti ne itin ženkliai. Dėl šios priežasties „Red Bull“ daugiausiai dėmesio skyrė darbui su „Renault“, kad jėgainės pajėgumas ir patikimumas priartėtų prie „Mercedes“.
Aerodinamikos ekspertas vis dėlto nemano, kad „Renault“ pavyks artimiausioje ateityje pavyti „Mercedes“, nes atsilikimas tiesiog per didelis: „Man atrodo, kad „Renault“ pripažino ar pradeda pripažinti, kad galios deficitas yra apie 10%. Tą patį rodė mūsų skaičiavimai. Akivaizdu, kad atsilikimas yra didelis, „Renault“ bus tikrai sunku jį panaikinti per trumpą laiką.“

„Aš galvoju, kad žiemą jie gerai padirbėjo tobulindami variklį, tačiau neįmanoma panaikinti 10% atsilikimo per keturis mėnesius. Taigi situacija dabar yra tokia: mes pradedame geresnėje pozicijoje nei pernai, bet vis dar smarkiai atsiliekame nuo „Mercedes“ pajėgumo pernai metų pabaigoje, neskaičiuojant patobulinimų kuriuos jie padarė žiemą.“
„Tokie yra variklių tobulinimo ypatumai – jėgaines tobulinti trunka žymiai ilgiau nei važiuokles, nes pagaminti detales užtrunka žymiai daugiau laiko.“
A. Newey yra įsitikinęs, kad dabartinės taisyklės nulemia tai, kad bolidų pajėgumas daugiausiai priklauso nuo variklių, nes sunku gauti kažkokį pranašumą tobulinant važiuoklę: „Šie metai mums bus sunkūs, aš manau, kad kai kurie dalykai nėra gerai subalansuoti. F-1 turėtų būti mišinys pilotų, važiuoklių ir variklių pajėgumų. Dabartinės taisyklės labai pasvirę variklių naudai ir smarkiai riboja važiuokles. Taigi jei variklių gamintojas įgyja pranašumą, važiuoklių gamintojui labai sudėtinga rasti pakankamai patobulinimų, kurie galėtų pakeisti situaciją.“
„Žinoma, važiuoklės yra skirtingos, kaip matėme pernai. Aš nežinau, ar visos „Mercedes“ variklius naudojančios ekipos turėjo tokius pačius variklius bei programinę įranga. Žinau, kad taip buvo su „Renault“ jėgaines naudojančiomis ekipomis. Tačiau bolidų pajėgumas buvo skirtingas. Taigi važiuoklės turi įtaką, bet išspausti dar šiek tiek yra itin sudėtinga.“