Po Belgijos GP:
| 1 |
L. Hamiltonas |
182 |
|
| 2 |
M. Webberis |
179 |
|
| 3 |
S. Vettelis |
151 |
|
| 4 |
J. Buttonas |
147 |
|
| 5 |
F. Alonso |
141 |
|
| 6 |
F. Massa |
109 |
|
| 7 |
R. Kubica |
104 |
|
| 8 |
N. Rosbergas |
102 |
|
| 9 |
A. Sutilas |
45 |
|
| 10 |
M. Schumacheris |
44 |
|
| 11 |
R. Barrichello |
30 |
|
| 12 |
K. Kobayashi |
21 |
|
| 13 |
V. Petrovas |
19 |
|
| 14 |
V. Liuzzi |
13 |
|
| 15 |
N. Hulkenbergas |
10 |
|
| 16 |
S. Buemi |
7 |
|
| 17 |
P. de la Rosa |
6 |
|
| 18 |
J. Alguersuari |
3 |
|
| 19 |
H. Kovalainenas |
0 |
|
| 20 |
K. Chandhokas |
0 |
|
| 21 |
L. di Grassi |
0 |
|
| 22 |
J. Trulli |
0 |
|
| 23 |
B. Senna |
0 |
|
| 24 |
T. Glockas |
0 |
|
Po Belgijos GP:
| 1 |
Red Bull |
330 |
|
| 2 |
McLaren |
329 |
|
| 3 |
Ferrari |
250 |
|
| 4 |
Mercedes |
146 |
|
| 5 |
Renault |
123 |
|
| 6 |
Force India |
58 |
|
| 7 |
Williams |
40 |
|
| 8 |
Sauber |
27 |
|
| 9 |
Toro Rosso |
10 |
|
| 10 |
Lotus |
0 |
|
| 11 |
HRT |
0 |
|
| 12 |
Virgin |
0 |
|
|
|
|
Iki Italijos GP liko 9 d. 12 h 35 min.
|
2010 m. rugsėjo 3 d., 02:24
|
Australijos GP
"Albert Park", Melburnas
Trasos rato įveikimas su Jensonu Buttonu:
Rato pradžioje aš važiuoju įjungęs paskutinę pavarą, tiesiosios pabaigoje greitis siekia 310 km/h, kai aš pradedu stabdyti dešiniajam posūkiui, kurį įveikiu trečiu bėgiu 135 km/h greičiu. Iškart seka kairysis posūkis, kurį įveikiu greitėdamas, maždaug 200 km/h ketvirtu bėgiu. Trumpoje tiesiojoje visą laiką greitėju iki 300 km/h, kol tenka stabdyti iki 80 km/h dešiniajam, antru bėgiu įveikiamam posūkiui.
Jį beveik iš karto pakeičia kairysis pasūkis, kurį turiu įveikti lengvai, maždaug 145 km/h greičiu, įjungęs trečią pavarą. Po to aš įveikiu lengvą dešinį posūkį, link jo važiuodamas apie 215 km/h, o įveikus virš 280 km/h greičiu. Sekantį dešinį posūkį įveikiu antru bėgiu 130 km/h greičiu.
Tada žiede seka ilgas dešinysis posūkis, kurį aš įveikiu giliai nuspaudęs akseleratoriaus pedalą. Čia mano kūną veikia maksimalios išcentrinės jėgos, posūkyje važiuoju maždaug 265 km/h greičiu įjungęs penktą pavarą.
Galiausiai pasiekiu kažkur 285 km/h greitį ir labai smarkiai stabdau prieš antru bėgiu įveikiamą dešinį posūkį, mano greitis siekia 100 km/h, kai nuo čia seka staigus kairysis posūkis, kuris reikalauja didelio dėmesio sutelkimo, ir aš turiu būti labai atsargus, kai įveikiu jį 180 km/h greičiu, trečiu bėgiu. Baigdamas šią trasos sekciją aš greitėju iki 300 km/h.
Toliau seka greitas ir labai sunkus chicane tipo kairys-dešinys posūkis, kurį aš įveikiu maždaug 120 km/h greičiu prieš kitą pagreitėjimą iki 300 km/h. Sekantis yra vienas iš dviejų sunkių posūkių antru bėgiu 120 km/h greičiu įveikiamas dešinysis posūkis. Tarp dviejų posūkių mano greitis siekia 230 km/h ir čia važiuoju įjungęs ketvirtą pavarą.
Lieku įjungęs ketvirtą bėgį, tačiau stabdau iki 150 km/h dešiniam posūkiui, po to greitėju iki 245 km/h prieš įjungiant antrą pavarą ir pristabdžius iki 80 km/h įveikiu kairįjį posūkį. Paskutinis, dešinysis posūkis, kuris veda į starto-finišo tiesiąją yra įveikiamas maždaug 150 km/h greičiu. Šio posūkio įveikimas yra lemiamas, jei aš noriu geru greičiu pradėti sekantį ratą.
Laimėtojai:
1992: G. Bergeris McLaren
1993: A. Senna McLaren
1994: N. Mansellas Williams
1995: D. Hillas Williams
1996: D. Hillas Williams
1997: D. Coulthardas McLaren
1998: M. Hakkinenas McLaren
1999: E. Irvineas Ferrari
2000: M. Schumacheris Ferrari
2001: M. Schumacheris Ferrari
2002: M. Schumacheris Ferrari
2003: D. Coulthardas McLaren
2004: M. Schumacheris Ferrari
2005: G. Fisichella Renault
2006: F. Alonso Renault
2007: K. Raikkonenas Ferrari
2008: L. Hamiltonas McLaren
2009: J. Buttonas Brawn
Lenkimai:
Dažniausiai lenkimams naudojamos vietos/posūkiai: Jones, Brabham, Albert road, Clark.
Daugiausia lenkimų užfiksuota: apytiksliai vienodai visose minimose vietose.
Melburnas ir Sydneyus tapo pirmais Australijos miestais, kuriuose buvo rengiamos lenktynės. Ir nors jokių specialiai sukurtų trasų nebuta, o lenktyniauta gatvemis, aerouosto teritorijomis, papludymiais ir išdžiuvusių ežerų dugnais, nuo 1920-ųjų metų abu miestai įrengė specialias trasas.
Melburno Motodromas buvo didžiuliu ir labai ispūdingu, bet jo aptarnavimui reikėjo daug lėšų ir žmonių resursų, tad metams bėgant jo buvo atsisakyta.
1953-ais metais buvo pastatyta nauja trasa - Albert Parkas. Geografiškai trasa buvo Melburne, šiek tiek į pietus nuo miesto centro. Jos ilgis buvo beveik 7 km. Nors viskas klostėsi itin puikiai, vietiniai politikai uždarė trasą 1958-ais.
Vėliau lenktynės vyko dar dvejuose trasose Calderio ir Sandown Parke. Tačiau jose nevyko F-1 čempionato įskaitinės lenktynės.
Australijos Grand Prix vardą 1985-ais pereme Adelaide.
Pasikeitus valdžiai prasidejo derybos su Bernie Ecclestoneu, kad Grand Prix lenktynės vyktų Melburne. Tai įvyko 1993-ųjų rugsėjį, bet lenktynės Albert Parke įvyko tik 1996-ais, kai baigėsi kontraktas su Adelaides trasa.
Pirmasis Grand Prix Melburne turėjo didžiulį pasisiekimą.
Adresas:
Albert Park
220 Albert Road
South Melbourne
Australia
Tel: (+61) 392587100
Fax: (+61) 396993727
http://www.grandprix.com.au
|
|
Trasos ilgis
5,303 km
Ratų skaičius
58
Lenktynių distancija
307,574 km
|
|
|
Kas, jūsų nuomone, taps šių metų F-1 čempionu?
| F. Alonso |
18% |
|
| J. Buttonas |
3% |
|
| L. Hamiltonas |
17% |
|
| S. Vettelis |
27% |
|
| M. Webberis |
36% |
|
| Viso balsų |
1051 |
|
