B. Ecclestone‘as prakalbo apie dviejų skirtingų variklių tipų naudojimą

F-1 komercijos teisių valdytojas Bernie Ecclestone‘as toliau reiškia nepasitenkinimą dabartine situacija ir siūlo įvairias idėjas išlaidų mažinimui.
Britas net užsiminė apie tai, kad artimiausioje ateityje gali nutikti taip, jog F-1 čempionate komandoms bus leista naudoti dviejų skirtingų tipų variklius.
F-1 vadovas ne kartą siūlė grįžti prie V8 motorų ir KERS sistemos naudojimo, kas anot brito būtų pigesnis variantas.
Kiek anksčiau buvo kalbėta ir apie galimybę kai kurioms komandos leisti naudoti „biudžetinius“ V6 variklius su dviem turbinomis ir KERS sistema.
Vieno iš „Mercedes“ vadovo Toto Wolffo teigimu, keturi variklių gamintojai jau susitarė, kad V6 formato nebus atsisakyta.
„Viskas priklauso nuo to ką mes ketiname daryti toliau. Toto daug šneka, bet mažai dirba, jei suprantate ką turiu omenyje. Nederėtų kalbėti apie tai „kas man geriausia“. Jie yra viena komanda“, – sakė B. Ecclestone‘as.
„Niekada nenorėjau grįžti prie V8 motorų. Norėjau, kad būtų vienas variklis, kurio naudojimas komandoms kainuotų 10 proc. tos sumos, kurią išleidžia gamintojai. Būtų visai kitokios taisyklės, tačiau jų naudojimas būtų pigesnis.“
„Jei gamintojai su tuo sutiktų, tada būtų gerai. Jei jie vis dėlto nuspręstų tiekti dabartinius variklius už mažesnę kainą, tai taip pat būtų gerai.“
„Praeityje jau taip yra buvę, jog vienos komandos naudojo turbokompresorinius variklius, o kitos – paprastus motorus. Tai tikrai įmanoma.“
„Niekada visi nebus viskuo patenkinti. Dabar gamintojai puikiai vykdo tobulinimo programas, kurias dalinai apmoka jų variklius perkančios komandos. Tiesa ta, kad šie motorai niekada taip ir nebus panaudoti jokiame automobilyje ar laive, ar dar kažkur kitur. Niekada nebuvo tokios minties. Gamintojai puikiai atliko savo darbą, tačiau varikliai turi kainuoti mažiau.“