Bahreino GP techninės naujovės

„Formulėje-1“ techninis rungtyniavimas neužsibaigia niekada, tačiau pirmieji sezono etapai visuomet vaidina didelį vaidmenį komandoms norint įgyti bent menką pranašumą prieš konkurentus.
Komandos analizuoja informaciją, surinktą per žiemos bandymus ir ruošia naujienas, kurios leistų pagerinti bolidų elgesį trasoje. Paprastai tokiame ankstyvame modernizacijos etape dažniausiai kalba eina apie aerodinamikos subtilybes.
Bahreine naujoves žadėjo parodyti net kelios komandos, tačiau kai kurioms iš jų jas teko atidėti. Pavyzdžiui, „Haas“ nespėjo Bahreinui paruošti naują priekinį sparną, kaip planavo iš anksto. Komandos vadovas Guentheris Steineris pasakė, kad jie galėjo į Bahreiną atvežti tik vieną priekinį sparną. Tačiau nenorėdami jo duoti tik vienam pilotui, „Haas“ nusprendė jo debiutą atidėti iki Kinijos etapo.
Ne viską suspėja ir „Williams“ komanda. Jie daug vilčių siejo su nauja priekine nosimi, kuri neseniai praėjo FIA saugumo bandymus ir jis tikrai bus Bahreine – tačiau tik vienas egzempliorius ir jį gaus Felipe Massa, kuris kol kas lenkia Valtteri Bottą asmeninėje įskaitoje.
Naujienų taip pat paruošė „Force India“ – abu bolidai gavo naujus ortakius priekinės ašies srityje. Jie leis geriau nuvesti oro srautus nuo priekinių ratų, o tai truputį padidins mašinos prispaudžiamąją jėgą ir pagerins galinių stabdžių aušinimą.
„Renault“ naują priekinį sparną, kurį Australijoje naudojo tik Kevinas Magnussenas, dabar gaus abu pilotai. O štai „McLaren“ nuėjo priešingu keliu ir į Bahreiną atvežė supaprastintą sparno variantą, nei tą , kurį naudojo Melburne. Erico Boulliero žodžiais tariant, tai susiję su „nauja komandos koncepcija“.
Vienas iš esminių šio savaitgalio klausimų – situacija su „Ferrari“. Skirtingai nei „Mercedes“, kuri pažadėjo naujovių tik per Kinijos GP, italų ekipa atvežė į Bahreiną keletą naujienų, bet kol kas viską laiko paslaptyje. Yra tik žinoma, kad ne visos naujienos bus matomos žiūrovų akiai. Tačiau ar jos suveiks, pamatysime šį savaitgalį.