Bandymai Jereze: apžvalga, rezultatai ir statistika

Praėjusią savaitę Jereze (Ispanija) vykę „Formulės-1“ bolidų bandymai suteikė pirmąją progą susidaryti pradinį įvaizdį apie komandų pajėgumą ruošiantis artėjančiam sezonui.
Daugelis specialistų sutinka, kad įvardinti greičiausius rikiuotėje kol kas yra itin sunku. Stipriausių ekipų pasiekti rezultatai yra prieštaringi bei labai panašūs.
[picture id=59724]
Praėjusių metų čempionai „Red Bull“, vertinant vien tik skaičiais, kol kas atrodo atsiliekantys nuo pagrindinių savo varžovų. Tiesa, energinių gėrimų gamintojo komanda visuomet garsėjo slapukavimu bandymuose ir tikrojo greičio neatskleidimu.
Pažymima, kad „Red Bull“ neteko praėjusių metų arkliuko – jos bolidų greičio tiesiosiose trūkumą kompensuodavusios dvigubos DRS sistemos. Tiesa, bolidas didelio greičio posūkiuose ir toliau važiuoja bene stabiliausiai iš visų.
[picture id=59730]
„Ferrari“, tuo tarpu, Jereze užfiksavo geriausią visos savaitės rato įveikimo laiką, ir tai pasiekė ne šiuos bandymus praleidęs komandos lyderis Fernando Alonso, o antrasis ekipos pilotas Felipe Massa.
Tiesa, kaip netruko pastebėti specialistai, „Scuderia“ bolidas ir toliau užtrunka ilgiausiai sušildydamas padangas iki darbinės šių temperatūros, nors šių metų „Pirelli“ produkcija ir įkaista greičiau nei pernykštė.
Nepaisant to, tikrai galima konstatuoti, kad „Ferrari“ pasiruošimas sezonui prasidėjo kur kas geriau negu pernai. Ekipa iškart galėjo imtis įvairių aerodinaminių elementų bandymo, o ne, kaip prieš dvylika mėnesių, spręsti fundamentalias automobilio problemas.
[picture id=59714]
Savo ruožtu „McLaren“ visus greičiu pribloškė jau pirmąją dieną, kai Jensonas Buttonas visa galva pranoko kartu važiavusius varžovus. Nors jo pasiektas rezultatas vėliau ir buvo pagerintas daugiau nei sekunde, tačiau visą savaitę išliko konkurentų galvose, nes buvo pasiektas kietesnėmis padangomis ir nešvarioje trasoje.
Sergio Perezo vėliau užfiksuotas rato įveikimo laikas, BBC specialistų skaičiavimais, buvo apskritai geriausias savaitės rezultatas, įvertinus galimą kuro kiekio bolide įtaką.
Taigi, bene radikaliausiai savo automobilį žiemą atnaujinusi „McLaren“ atrodo tikrai grėsmingai.
[picture id=59812]
Puikiai važiuojančiu bolidu Jereze išsiskyrė ir „Lotus“ komanda. Romaino Grosjeano ir Kimi Raikkoneno vairuotas automobilis posūkiuose atrodė stabiliai, o juo buvo fiksuojami geri ratų įveikimo laikai.
Tiesa, daugelis pripažįsta, kad šiai komandai vis dar trūksta šiek tiek greičio iki „Ferrari“, „McLaren“ ir, greičiausiai, „Red Bull“ tempo.
[picture id=59746]
„Mercedes“, iš pirmo žvilgsnio, kol kas neatrodo pasiekusi didelę pažangą lyginant su praėjusiu sezonu, o dar ir iš esmės prarado dvi pirmąsias treniruočių dienas dėl naujosios technikos kaprizų. Yra net tvirtinančių, kad stambiam automobilių gamintojui atstovaujanti komanda greičiu net atsidūrė už „Sauber“.
Pasiekti ratų įveikimo laikai, atrodytų, nėra įspūdingi – Nico Rosbergo geriausias rezultatas buvo sekunde prastesnis už lyderių laikus. Tačiau, vokietis tą ratą įveikė palyginti ilgos – 14 ratų – atkarpos važiavime, o atėmus kuro poveikį, „Mercedes“ greičiu net prilygtų „Ferrari“.
Kad ir koks bebūtų bolido greitis, ilgose atkarpose komandai dar yra kur pasitempti – tempas palaipsniui stipriai krenta dėl, kaip panašu, pernelyg greitai nudėvimų padangų.
[picture id=59832]
Vidutiniokų tarpe kol kas greičiu išsiskiria „Force India“ ir „Sauber“. Pirmosios greitis kol kas kelia šokių tokių įtarimų, o antroji, panašu, tikrai gali įsimaišyti į kovą dėl vietos pirmajame ekipų penkete. „Toro Rosso“ bolidas, tuo tarpu, specialistų vertinimų, trasoje kol kas nedemonstruoja nieko ypatingo. Naujasis „Williams“ bolidas dar apskritai neišvažiavo į trasą.
„Caterham“ ir „Marussia“, savo ruožtu, šiemet ir toliau turėtų kovoti tarpusavyje bei nekelti pavojaus vidutiniokams. Autsaiderių kovos rezultatą, kaip jau sakė Charles Picas, gali nulemti pirmosios komandos turimų „Renault“ variklių pranašumas prieš „Cosworth“.
[gallery id=979]
Pabaigai, derėtų pastebėti, kad Jerezo trasa nėra laikoma itin gera „Formulės-1“ bolidų bandymams. Ji neatspindi tipinių kitų žiedų charakteristikų, o itin abrazyvus žiedo važiuojamosios dalies paviršius iškreipia padangų naudojimo vertinimą.
Objektyviau „Formulės-1“ komandų pajėgumą turėtų būti galima įvertinti prasidėjus bandymams kitoje Ispanijos trasoje – Barselonoje. Čia ekipos surengs dvi treniruočių sesijas, vasario 19–22 d. ir vasario 28–kovo 3 d.
Lenktynininkų rezultatų suvestinė
[table]
Vt|Pilotas
Bolidas|Antr.|Treč.|Ketv.|Pnkt.|Ger.|Ratai
---:|---|---:|---:|---:|---:|---:|---:
1|Felipe Massa
Ferrari|1:20.536|1:19.914|1:17.879||1:17.879|227
2|Kimi Raikkonenas
Lotus–Renault|||1:19.200|1:18.148|1:18.148|123
3|Jules Bianchi
Force India–Mercedes||||1:18.175|1:18.175|56
4|Romainas Grosjeanas
Lotus–Renault|1:19.796|1:18.218|||1:18.218|149
5|Sebastianas Vettelis
Red Bull–Renault|||1:19.052|1:18.565|1:18.565|198
6|Estebanas Gutierrezas
Sauber–Ferrari|||1:19.934|1:18.669|1:18.669|252
7|Jeanas–Ericas Vergne
Toro Rosso–Ferrari|||1:19.247|1:18.760|1:18.760|177
8|Nico Rosbergas
Mercedes|1:20.846||1:18.766||1:18.766|159
9|Jensonas Buttonas
McLaren–Mercedes|1:18.861||1:19.603||1:18.861|120
10|Lewisas Hamiltonas
Mercedes||1:19.519||1:18.905|1:18.905|160
11|Sergio Perezas
McLaren–Mercedes||1:19.572||1:18.944|1:18.944|179
12|Paulas di Resta
Force India–Mercedes|1:20.343|1:19.003|1:23.729|1:23.435|1:19.003|240
13|Danielis Ricciardo
Toro Rosso–Ferrari|1:20.401|1:19.134|||1:19.134|153
14|Jamesas Rossiteris
Force India–Mercedes||1:21.273|1:19.303||1:19.303|61
15|Markas Webberis
Red Bull–Renault|1:19.709|1:19.338|||1:19.338|174
16|Nico Hulkenbergas
Sauber–Ferrari|1:20.699|1:19.502|||1:19.502|178
17|Valtteri Bottas
Williams–Renault 2012|||1:21.575|1:19.851|1:19.851|179
18|Pedro de la Rosa
Ferrari||||1:20.316|1:20.316|51
19|Pastoras Maldonado
Williams–Renault 2012|1:20.864|1:20.693|||1:20.693|155
20|Charles Picas
Caterham–Renault|||1:22.352|1:21.105|1:21.105|166
21|Luizas Razia
Marussia–Cosworth||1:23.537||1:21.226|1:21.226|113
22|Maxas Chiltonas
Marussia–Cosworth|1:24.176||1:21.269||1:21.269|107
23|Giedo van der Garde
Caterham–Renault|1:21.915|1:21.311|||1:21.311|152
[/table]
Rezultatai atmetus kuro poveikį, pagal BBC
[table]
Vt|Pilotas|Bolidas|Laikas
---:|---|---|---:|---:
1|Sergio Perezas|McLaren–Mercedes|1:17.315
2|Felipe Massa|Ferrari|1:17.536
3|Nico Rosbergas|Mercedes|1:17.566
4|Jensonas Buttonas|McLaren–Mercedes|1:17.857
5|Romainas Grosjeanas|Lotus–Renault|1:17.961
6|Kimi Raikkonenas|Lotus–Renault|1:17.977
7|Jules Bianchi|Force India–Mercedes|1:18.004
8|Sebastianas Vettelis|Red Bull–Renault|1:18.045
9|Jeanas–Ericas Vergne|Toro Rosso–Ferrari|1:18.160
10|Estebanas Guttierezas|Sauber–Ferrari|1:18.465
11|Lewisas Hamiltonas|Mercedes|1:18.476
12|Paulas di Resta|Force India–Mecedes|1:18.562
13|Danielis Ricciardo|Toro Rosso–Ferrari|1:18.877
14|Markas Webberis|Red Bull–Renault|1:18.953
15|Jamesas Rossiteris|Force India–Mecedes|1:18.966
16|Nico Hulkenbergas|Sauber–Ferrari|1:19.331
17|Valtteri Bottas|Williams–Renault 2012|1:19.508
18|Pedro de la Rosa|Ferrari|1:19.887
19|Pastoras Maldonado|Williams–Renault 2012|1:20.350
20|Giedo van der Garde|Caterham–Renault|1:20.882
21|Charles Picas|Caterham–Renault|1:20.934
22|Maxas Chiltonas|Marussia–Cosworth|1:21.012
23|Luizas Razia|Marussia–Cosworth|1:21.226
[/table]
Paaiškinimas:
1. Apskaičiuojant ratų įveikimo laikus, kuro poveikis atmestas atsižvelgiant į atkarpos, kurios metu rezultatas buvo užfiksuotas, ilgį.
2. Pamėginta atmesti ir galimą tikrojo bolido greičio slėpimą, sulyginant geriausius rezultatus su užfiksuotais ilgų atkarpų metu ir atsižvelgiant į bolido svorio skirtumą atitinkamose situacijose.
Komandų rezultatų suvestinė
[table]
Vt|Bolidas|Ger.|Ratai|Km
---:|---|---:|---:|---:
1|Ferrari|1:17.879|278|1231
2|Lotus–Renault|1:18.148|272|1204
3|Force India–Mercedes|1:18.175|357|1581
4|Red Bull–Renault|1:18.565|372|1647
5|Sauber–Ferrari|1:18.669|430|1904
6|Toro Rosso–Ferrari|1:18.760|330|1461
7|Mercedes|1:18.766|319|1413
8|McLaren–Mercedes|1:18.861|299|1324
9|Williams–Renault 2012|1:19.851|334|1479
10|Caterham–Renault|1:21.105|318|1408
11|Marussia–Cosworth|1:21.226|220|974
[/table]