Vartotojo vardas:

Slaptažodis:


Prisiminti



Tapk mūsų fanu Facebook!

Sekite mus Twitter!
Galutinė rikiuotė:

1 S. Vettelis 392
2 J. Buttonas 270
3 M. Webberis 258
4 F. Alonso 257
5 L. Hamiltonas 227
6 F. Massa 118
7 N. Rosbergas 89
8 M. Schumacheris 76
9 A. Sutilas 42
10 V. Petrovas 37
11 N. Heidfeldas 34
12 K. Kobayashi 30
13 P. di Resta 27
14 J. Alguersuari 26
15 S. Buemi 15
16 S. Perezas 14
17 R. Barrichello 4
18 B. Senna 2
19 P. Maldonado 1
20 P. de la Rosa 0
21 J. Trulli 0
22 H. Kovalainenas 0
23 V. Liuzzi 0
24 J. d'Ambrosio 0
25 T. Glockas 0
26 N. Karthikeyanas 0
27 D. Ricciardo 0
28 K. Chandhokas 0
Galutinė rikiuotė:

1 Red Bull 650
2 McLaren 497
3 Ferrari 375
4 Mercedes 165
5 Renault 73
6 Force India 69
7 Sauber 44
8 Toro Rosso 41
9 Williams 5
10 Lotus 0
11 HRT 0
12 Virgin 0
Iki Australijos GP liko 41 d. 13 h 13 min.
2012 m. vasario 5 d., 19:46






Belgijos GP
"Spa-Francorshamps", Spa

Trasos rato įveikimas su Alexanderiu Wurzu:

Starto-finišo tiesiąja lekiant 280 km/h greičiu priartėjama prie labai smailaus La Source posūkio. Šiame posūkyje greitis yra 56 km/h. Įveikus šį posūkį akceleratorius pilnai nuspaudžiamas, trumpoje tiesiojoje pasiekiamas 290 km/h greitis ir privažiuojamas įspūdingasis Eau Rouge posūkis, kuriuo važiuojant visiškai nestabdoma, greitis ir toliau lieka maždaug 290 km/h. Nuo to, kokiu greičiu įveikiamas šis posūkis, priklauso bolido greitis po Eau Rouge esančioje Kemmel tiesiojoje - pačioje greičiausioje trasos vietoje. Čia bolidas įsibėgėja iki 330 km/h."

"Kemmel tiesiosios gale stabdymas labai stiprus, įvažiuojama į dešinįjį Les Combes posūkį, kuris įveikiamas trečiąją pavara ir 140 km/h greičiu. Toliau seka kairys-dešinys taip pat trečia pavara ir maždaug 177 km/h įveikiamas Malmedy posūkis. Po jo dar labiau įsibėgėjama ir 265 km/h greičiu privažiuojamas Rivage apendiksas."

"Stabdymas Rivage posūkyje staigus, jungiama antroji pavara ir 112 km/h greičiu pasiekiama šio apendikso paskutinioji dalis. Tada vėl kiek įsibėgėjama, 160 km/h greičiu privažiuojamas kairys posūkis, vedantis į neilgą tiesiąją. Tiesiąja privažiuojamas Pouhon posūkis."

"Važiuojant šiuo ilgu posūkiu greitis padidėja nuo 215 km/h iki 272 km/h, vėl seka trumpa tiesioji ir pasiekiamas dešinys-kairys Fagnes posūkis, į kurį įvažiuojama 140 km/h greičiu. Antroje posūkio dalyge greitis gali siekti 170 km/h."

"Tada įvažiuojama į dar vieną tiesiąją, lekiama 250 km/h greičiu ir privažiuojamas dvigubas dešinys Stavelot posūkis. Po antrosios posūkio dalies kiek kylama į kalną, pasiekiamas 240 km/h greitis ir privažiuojamas labai greitas kairysis Blanchimont posūkis. Toliau bolidas važiuoja vis greičiau ir greičiau, pasiekus 305 km/h greitį privažiuojama prie šiais metais modifikuoto Bus-Stop posūkio. Dabar šis posūkis padarytas ne toks aštrus. Po šio posūkio įvažiuojama į starto-finišo tiesiąją.“

Laimėtojai:

1988: A. Senna “McLaren”

1989: A. Senna “McLaren”

1990: A. Senna “McLaren”

1991: A. Senna “McLaren”

1992: M. Schumacheris “Benetton”

1993: D. Hillas “Williams”

1994: D. Hillas “Williams”

1995: M. Schumacheris “Benetton”

1996: M. Schumacheris “Ferrari”

1997: M. Schumacheris “Ferrari”

1998: D. Hillas “Jordan”

1999: D. Coulthardas “McLaren”

2000: M. Hakkinenas “McLaren”

2001: M. Schumacheris “Ferrari”

2002: M. Schumacheris “Ferrari”

2004: K. Raikkonenas "McLaren"

2005: K. Raikkonenas "McLaren"

2007: K. Raikkonenas "Ferrari"

2008: F. Massa "Ferrari"

2009: K. Raikkonenas "Ferrari"

2010: L. Hamiltonas "McLaren"

Lenkimai:

Dažniausiai lenkimams naudojamos vietos/posūkiai: La Source, Les Combes, Malmedy, Pouhon, Bus Stop

Daugiausia lenkimų užfiksuota: La Source, Les Combes, Bus Stop



Romos imperijos laikais Ardenų kalnuose šalia Spa miestelio buvo atrastas mineralinio vandens gręžinys. Atsirado tūkstančiai norinčių atsigerti geležies praturtinto vandens. Vietiniai gyventojai sugalvojo kaip uždirbti iš tokio turizmo, jie pastatė kazino, o vietinis gyventojas vardu Jules de Thieras sukonstravo lenktyninę trasą. Taip atsirado įžymus Spa-Francorchamps žiedas.

Tai buvo aukščiausios klasės greita ir reikli trasa. Jau 1924-ais metais čia vyko Spa 24-ių valandų lenktynės, o metais vėliau – pirmasis Belgijos GP.

Antrojo Pasaulinio Karo metais jokių lenktynių nevyko, o pati trasa 1944-45-ais metais buvo virtusi mūšio lauku.

1947-ais trasoje vėl vyko “Grand Prix” lenktynės, kurias laimėjo prancūzas Jean-Pierre’as Wimillenas su “Alfa Romeo”.

Kai 1960-ais Belgijos GP metu susižeidė Stirlingas Mossas, o du jauni pilotai Alanas Stacey ir Chrisas Bristow žuvo, buvo susirūpinta trasos saugumu.

Įvykus dar kelioms rimtoms avarijoms, Belgijos GP buvo rengiamas nebe Spa, o Nivelles trasoje, šalia Brusselio. Nepaisant to, 1973-ais metais Spa 24-ių valandų lenktynėse žuvo dar trys lenktynininkai.

Spa laukė pertvarkymai ir jie buvo atlikti, tad nuo 1983-ių metų F-1 lankosi šioje trasoje kasmet.

1985-ais metais žiedą dar kartą atnaujino. Nepaisant to, trasoje vėl apsilankė mirtis – žuvo vokiečių lenktynininkas Stefanas Bellofas. Po įvykio vėl buvo susirūpinta trasos saugumu.

Yra žinomi du šio žiedo meistrai - 80-ais čia karaliavo Ayrtonas Senna, kuris laimėjo penkias lenktynes per aštuonerius metus, o 90-ais Michaelis Schumacheris pasirodė neprasčiau – keturios pergalės iš šešių galimų.

Adresas:

Circuit of Spa Francorchamps

Route du Circuit, 55

B-4970 Francorchamps

Belgium

Tel: +32(0)70 232310

Fax: +32(0)70 222229

http://www.belgium-grandprix.be



Trasos ilgis
7,004 km

Ratų skaičius
44

Lenktynių distancija
308,052 km
Kaip vertinate ančiasnapio formos naujųjų „Formulės-1“ bolidų nosis?

Gražu 13%
Baisu 53%
Man nesvarbu 34%
Viso balsų 181

El. pašto adresas:
@f-1.lt
Slaptažodis:




Dar neturi el. pašto
@f-1.lt?
Registruokis!
© 1996-2011 F-1.LT
Rašykite el. paštu info@f-1.lt
KATINODIENOS.LT
Apgyvendinimas Lietuvoje
Naujienos online eracing.lt
LFS/rF naujienos

EINAM.LT
Renginių anonsas
KAINOS.LT
Kainų palyginimas
FILMAS.LT
Kino portalas