Bręsta dar vienas difuzorių skandalas?

„Formulėje-1“ šiemet gali kilti dar vienas dvigubų difuzorių skandalas. Manoma, kad kai kurios komandos taisykles ir vėl gali būti interpretavusios gerokai palankiau sau nei jų varžovės.

Sudėtinga galinio difuzoriaus konstrukcija, panašu, pasižymi šiandien pristatytas „McLaren MP4-25“ bolidas. Šios ekipos inžinieriai pripažįsta, kad šį kartą pasistengė iš taisyklių išspausti viską, kas tik įmanoma.

„Tai pirmas bolidas, kurį kurdami nuo balto popieriaus lapo galėjome tikrai išnaudoti praėjusiais metais išvystytą dugnų (įskaitant difuzorius – red. past.) projektavimo interpretaciją“, – pareiškė komandos inžinerijos vadovas Paddy Lowe.

„Pamatysite, kad mes sukūrėme gana ekstremalų sprendimą, tačiau mes būsime nevieninteliai. Tikime, kad ekstremalių sprendimų pamatysite ir mūsų varžovų boliduose.“

„Mes manome, kad interpretacija yra labai aiški. Kai kuriais aspektais mes konsultavomės su FIA (Tarptautine automobilių federacija – red. past.) ir jie labai aiškiai viską interpretavo, suprato ir patarė. Kiek žinau, apie tai buvo informuotos visos komandos (vienai ekipai užklausus federacijos dėl taisyklių interpretacijos, ši atsakydama turi informuoti ir visas likusias – red. past.)“, – sakė specialistas.

„Kalbant apie bendrą komandų supratimą apie pagrindinius lenktynių dalykus, mes tikimės gerokai ramesnės sezono pradžios nei pernai.“

Vakar bolidą pristačiusios „Ferrari“ komandos atstovai, tuo tarpu, prakalbo, kad interpretuodamos taisykles kai kurios ekipos galėjo nueiti per toli.

„Mes buvome ir vis dar esame įsitikinę, kad dvigubų difuzorių idėja neatitiko taisyklių. Mes manome, kad gali atsirasti naujų interpretacijų, nes taisyklės per daug neapibrėžtos. FIA turėtų tai prižiūrėti, tačiau mes esame gana sunerimę“, – pareiškė italų ekipos technikos direktorius Aldo Costa.

„Manau, kad „Ferrari“ bus verti titulo, nebent kas nors taisykles interpretuos kitaip“, – mįslingai pridūrė Piero Ferrari.