C. Abiteboulas: F-1 bijo priimti sprendimus

„Renault“ vykdantysis direktorius Cyrilas Abiteboulas ragina „Formulės-1“ vadovus elgtis drąsiau. Anot specialisto, pastarieji baiminasi priimti blogus sprendimus, todėl pasirenka saugiausią variantą – nepriimti jokio sprendimo.
Kurį laiką F-1 komandoms tiekęs variklius, prancūzų gamintojas praėjusių metų gale įsigijo „Lotus“ ekipą. Nors „Renault“ šiemet turės savo gamyklinę komandą, ji nepriklausys įvairius sprendimus siūlančiai „Strategijos grupei“.
C. Abiteboulo teigimu, „Renault“ pritaria siūlymams keisti lenktynių formatą bei taisykles, pagal kurias būtų sukurti greitesni F-1 bolidai.
„Dalyvaujame įvairiuose susitikimuose kaip ir bet kuri kita komanda, tačiau nepriklausome Strategijos grupei, tad nedalyvaujame tam tikrose diskusijose. Pastaruoju metu buvo kalbėta apie įvairius dalykus, pavyzdžiui lenktynių formato keitimą. Mes tai turėtume tai išbandyti. Jei tai nepasiteisins, galėsime grįžti prie senojo formato. Pritariame įvairiems pasiūlymams: sukurti greitesnius bolidus, padaryti taip, kad pilotams nereiktų per daug taupyti padangų“, – kalbėjo „Renault“ specialistas C. Abiteboulas.
„Bandydama pritraukti daugiau gamintojų, F-1 bandė pasukti ištvermės lenktynių kryptimi. Tačiau mes neturėtume maišyti dviejų skirtingų varžybų. Ištvermės lenktynės siejamos su efektyviu degalų ir padangų naudojimu bei technologijomis. Tuo tarpu F-1 turėtų būti siejama su sportininkais, bandančiais važiuoti kiek įmanoma greičiau. Mes norime greičiausių pilotų ir greičiausių bolidų. Visa kita mums nerūpi.“
C. Abiteboulo teigimu, F-1 vadovai, priimdami sprendimus, elgiasi per daug atsargiai.
„Baiminuosi, jog kuo toliau, tuo labiau sukame konservatyviu keliu. Vengiame pokyčių, nes žmonės bijo suklysti. F-1 pasaulyje tikimasi permainų, tačiau bijodami suklysti esame linkę nerizikuoti. Manau, kad nesugebėjimas priimti sprendimų kenkia šiam sportui. Norime matyti ambicingus, drąsius žmones, kurie norėtų imtis pokyčių. Jei susimausime, galėsime su tuo susitaikyti.“