C. Horneris ragina grįžti prie V8 variklių

„Red Bull“ ekipos vadovo Christiano Hornerio teigimu, F-1 turėtų apsvarstyti galimybę atsisakyti naujųjų V6 turbo variklių ir grįžti prie senųjų V8 motorų.
Netylant ginčams apie taisyklių, kurios draudžia sezono metu tobulinti variklius, keitimą bei didelę motorų kainą, britas siūlo pagalvoti ir apie kitas alternatyvas. Viena iš jų – vėl naudoti V8 tipo variklius.
„Niekam nepatinka judėti atgal, tačiau kartais reikia pažvelgti į tam tikrus dalykus“, – kalbėjo „Red Bull“ ekipos vadovas C. Horneris.
„Desperatiški ištekliai reikalauja desperatiškų priemonių. Pažvelgus į naujųjų jėgainių kainas, kokia naudą iš viso to gauna komandos ir patys gamintojai?“
Įvertinęs situaciją čempionate bei kai kurių komandų finansinę būklę C. Horneris pareiškė, kad buvo padaryta klaida priimant sprendimą, jog nuo 2014 m. visi privalo naudoti naujus V6 turbo variklius.
„Kartais reikia pakelti ranką į viršų ir prisipažinti suklydus. Manau, kad žmonės, susiję su variklių taisyklėmis, pasielgė negerai. Dabar turime ne tik be galo daug kainuojantį variklį, bet ir motorą, kurio beveik negalime tobulinti. Tad viską užšaldžius turime tokią situaciją, kokią dabar matome.“
„Jei tikrai norima kontroliuoti išlaidas, būtų teisinga leisti varžovams sumažinti atsilikimą nuo „Mercedes“. Tačiau iš jų pusės tai būtų ne itin sąžininga. Tad pakeitus taisykles, jos turėtų galioti visiems. Jei taisyklės nebus keičiamos, „Mercedes“ dominuos iki šio variklio eros pabaigos.“
C. Horneris taip pat pareiškė, kad viena iš pagrindinių priežasčių dėl kurios į administratorių rankas pateko „Caterham“ ir „Marussia“, buvo didžiulė variklių kaina.
„Komandos nebegali toliau panešti dabartinės išlaidų naštos. Deja, bet naujųjų jėgainių kaina iš šio sporto jau išstūmė dvi ekipas. Tai yra didelė problema.“
„Manau, jog yra maža tikimybė, kad grįžime prie V8 variklių naudojimo. Tačiau jei šiuo klausimu būtume labiau racionalūs, mes tikrai apsvarstytume tokią galimybę.“