F-1 komandos aptars galimybę pakeisti taisykles, draudžiančias tobulinti variklius

Šį savaitgalį Sočyje, Rusijoje, F-1 komandos aptarts galiojančias taisykles, kurios draudžia sezono metu tobulinti variklius bei balsuos dėl galimybės jas pakeisti.
Apie tai pirmą kartą imta kalbėti Belgijos GP metu vykusiame posėdyje. Kai kurie čempionate dalivaujantys gamintojai nori, kad būtų leista variklius tobulinti sezono metu. Dabar galiojančios taisyklės leidžia tai daryti tik žiemos pertraukos metu.
Šį savaitgalį F-1 darbo grupė savo posėdyje ketina aptarti galimybę pakoreguoti taisykles. Tuo tarpu čempionate pirmaujančio gamintojo „Mercedes“ atstovai baiminasi, kad leidimas sezono metu tobulinti variklius padidins išlaidas.
Kiek kitokios nuomonės yra „Ferrari“ atstovas Marco Mattiacci, kurio teigimu leidimas tobulinti variklius sezono metu išlaidas padidintu nežymiai, o motorų tobulinimas ne vien tik žiemos metu būtų naudingas ir mažosioms ekipoms.
„Žvelgiant į viską iš gamintojo pusės, aš atstovauju „Ferrari“. Mūsų pagrindinis verslas yra variklis“, – kalbėjo „Ferrari“ atstovas M. Mattiacci.
„F-1 yra siejama su inovacijomis bei nesustojančiu technikos tobulinimu. Tad investuojant visus tuos pinigus yra nelogiška tai, jog per metus negalime tobulinti variklio.“
„Pakeitus taisykles iš to išloštų žiniasklaida, komandos bei akcininkai. Žvelgiant iš mažųjų komandų pusės, jei aš jiems galiu duoti geresnį variklį, jie turi daugiau šansų iškovoti taškų. Prie variklio tobulinimo dirbame dabar nors ir negalime įdiegti visų tų naujovių. Tad neįžvalgiu išlaidų padidėjimo.“
M. Mattiacci teigimu, „Mercedes“ nevertėtų dėl to nerimauti, kadangi leidus tobulinti variklius sezono metu vokiečių gamintojas galėtų į savo bolidus montuoti galbūt net dar geresnius variklius.
„Taisyklių pakeitimas būtų puiki proga. Tiesa, tuo pačiu tai būtų ir didelė rizika. Dabar tai labiau panašu į riziką. Tai nėra paprasta taisyklė, kuri yra nukreipta viena kryptimi. „Mercedes“ galėtų padaryti kažką ypatingo ir jų persvara taptų dar didesnė nei yra dabar.“