F-1 komandų biudžetus siūloma riboti iki 250 mln. dolerių

„Formulės-1“ komercijos teisių valdytojas Bernie Ecclestone'as pateikė pasiūlymą nuo 2014 m. komandoms įvesti konkretų biudžeto limitą, iš pradžių jį nustatant ties palyginti aukšta 250 mln. JAV dolerių per sezoną riba.
Tokia kaštų kontrolės priemonė būtų įvesta vietoje dabar galiojančio ir daug ginčių keliančio Išteklių ribojimo susitarimo (RRA), kurio įgyvendinimas tapo labai sudėtingas, kai „Formulės-1“ komandų asociaciją (FOTA) paliko kelios ekipos. Dabartinė sutartis riboja konkrečių išteklių naudojimo bei galimos infrastruktūros rodiklius, o ne nustato konkretų bendrą išlaidų lygį.
250 mln. JAV dolerių per sezoną ribą šiuo metu pasiektų tik pačios didžiausios komandos. „Autosport“ duomenimis, čempionės „Red Bull“ metinės išlaidos siekia apie 280 mln. dolerių. Būtent dėl to į tokį B. Ecclestone'o pasiūlymą, kaip tvirtinama, gana neigiama reaguoja mažesnės komandos, pavyzdžiui, „Sauber“.
Dalis didžiųjų, įskaitant „Red Bull“, tuo tarpu, į šį pasiūlymą žiūri palankiau nei tolesnį RRA galiojimą, jo įgyvendinimą prižiūrint FIA. Čempionai, savo ruožtu, patys siūlo, jų nuomone, dar geresnį sprendimą – griežtesnį techninį reglamentą, paliekant gerokai mažiau laisvės kūrybai ir išlaidavimui.
Didžiausia problema įvesti biudžetų lubas įžvelgiama sudėtinga variklių kūrimui ir gamybai išleidžiamų sąnaudų apskaita bei šių priskyrimas konkrečioms komandoms. „Ferrari“ ir „Mercedes“ pačios kuria ir bolidus, ir variklius, o kitos komandos motorus įsigyja iš tiekėjų už tai mokėdamos skirtingo dydžio mokesčius arba, kai kuriais atvejais, gaudamos mazgus mainais už kitokio pobūdžio naudą.
Išlaidų bei išteklių ribojimo klausimas sprendžiamas kartu diskutuojant dėl naujosios Konkordo sutarties sąlygų. Tikimasi, kad ši bus pasirašyta jau artimiausiomis savaitėmis, tad gali būti, kad kartu bus išspręstas ir „Formulės-1“ komandų biudžetų ribojimas.