F. Alonso iškėlė ultimatumą „McLaren“?

Belgijos GP etapas vėl nuvylė Fernandą Alonso – 25 rate ispanas sugrįžo į boksus. Per lenktynes dukart pasaulio čempionas buvo nepatenkintas mašina – pagal maksimalų greitį jis 28 km/h nusileido lyderiams ir po lenktynių su grauduliu Alonso konstatavo: „Kai kurie varžovai galėjo prašvilpti šalia manęs, net nepanaudodami DRS“.

Prieš sugrįždamas į boksus, Alonso paklausė komandos dėl lietaus tikimybės. Gavęs neigiamą atsakymą, jis be aiškių priežasčių pasuko į techninio aptarnavimo juostą. Spaudai po lenktynių Alonso pasakojo apie kai kurias jėgainės problemas, tačiau „Honda“ projekto „Formulėje-1“ vadovas Yusuke Hasegawa pareiškė, kad inžinieriai pagal telemetrijos duomenis nematė nieko neįprasto. Užkulisiuose iš karto prasidėjo kalbos, kad Alonso specialiai sugrįžo į boksus, kadangi jam paprasčiausiai nusibodo greičio trūkumas.

Kaip rašo vokiečių „Auto Motor und Sport“, santykiai tarp „McLaren“ ir „Honda“, o taip pat tarp Alonso ir „Honda“ yra sugadinti galutinai. Ispanas prarado pasitikėjimą „Honda“ inžinieriais, kadangi ryškesnio proveržio nėra. Į etapą Spa „Honda“ atvežė eilinę naują jėgainę, tačiau jos galingumas tebuvo tik 5 AG didesnis. Be to, naująją jėgainę, nuvažiavus 35 ratus, reikėjo išmontuoti dėl techninių priežasčių.

Antra vertus, „Honda“ yra pasirengusi tęsti darbus. Spa japonų kompanijos atstovai patikino FIA ir „Liberty Media“ atstovus, kad „Honda“ prie jokių aplinkybių neatsisakys dalyvavimo „Formulėje-1“. Kartu kompanija supranta, kad krizė santykiuose su „McLaren“ praktiškai yra neįveikiama.

Gali būti, kad „McLaren“ visaip stengsis pastūmėti „Honda“ nutraukti bendradarbiavimą, kadangi tokiu atveju komanda gaus 200 mln. dolerių kompensaciją. Pinigai komandai visai ne pro šalį, kadangi „McLaren“ reikės kompensuoti tuos praradimus, kuriuos kasmet „Honda“ sumoka komandai. Tai 80 mln. rėmėjų išmoka, nemokomas motorų tiekimas už 20 mln. ir pusės 30 mln. Alonso algos sumokėjimas.

„McLaren“ turi dar vieną priežastį užbaigti bendradarbiavimą su „Honda“. Yra teigiama, kad Alonso iškėlė ultimatumą, kad pasiliks komandoje tik tuo atveju, jei 2018 metais mašinoje bus montuojamos bet kokios kitos jėgainės, tik ne „Honda“. Suprantama, kad šiuos žodžius pats pilotas neigia.

Vienintelis šansas „McLaren“ atsisakyti „Honda“ jėgos agregatų – sudaryti sutartį su „Renault“, bet tai bus įmanoma tik tuo atveju, jei bendradarbiavimo su prancūzų motoristais atsisakys „Toro Rosso“ ekipa. Komanda iš Faenzos dar turi dvi savaites, kad apsispręstų su jėgainių tiekėju kitam sezonui.

Jei Alonso nepasiliks „McLaren“, tai kokios gali būti alternatyvos? Spa buvo aptariama galimybė pereiti į „Williams“ vietoje Felipe Massos. Šio varianto naudai gali pasitarnauti „Mercedes“ variklis, kurį naudoja „Williams“, bet yra ir minusų – nepakankamai efektyvi „Williams“ važiuoklė.

„McLaren“ lenktynių direktorius Ericas Boullieras mano, kad Alonso geriau nekeisti komandos: „Su „Mercedes“ varikliu mes būtumėme 2 sekundėmis greitesni nei „Williams“.