„Ferrari“ ir "Shell“ sukūrė alyvą gamtinių dujų pagrindu

Praėjusiame Singapūro GP etape „Ferrari“ komanda pirmą kartą panaudojo naujo tipo variklio alyvą, kurią tiekia „Shell“ kompanija. Pagrindinis jos skirtumas yra tas, kad šios alyvos pagrindas yra ne iš naftos, bet iš gamtinių dujų.
Technologija, kurios tyrinėjimams buvo pašvęsta net 40 metų, paverčia gamtines dujas į švarią alyvą, kuri praktiškai neturi jokių priemaišų, būdingų tepalams iš naftos. Tokia naujoviška alyva labiau išvalo ir sutepa vidaus degimo variklį, taip iki minimumo sumažindama besitrinančių detalių pasipriešinimą ir taip leisdama taupyti degalus.
Dovas Soltersas, „Ferrari“ variklių kūrimo departamento vadovas: „ Mums pavyko realizuoti labai sėkmingą programą „Formulės“ bolidams sukuriant naujo tipo alyvą varikliams pagal „Shell PurePlus“ technologiją. Ji leido žengti labai didelį žingsnį į priekį didinant F-1 vidaus degimo variklių efektyvumą ir kuriant jų apsaugos medžiagas. Mat F-1 varikliai dirba milžiniškų apkrovų sąlygomis.
Mes kartu su „Shell“ tyrinėtojais kuriame ir įdiegiame modernias alyvų ir degalų F-1 mašinoms technologijas, kuriuos leidžia didinti efektyvumą ir mažinti sąnaudas. Prie dabartinių technologijų ir veikiančių taisyklių bei naujos variklių architektūros tai leidžia mums gerokai sumažinti kaštus“.