“Ferrari” tikisi dar padidinti greitį

„Ferrari“ komanda toliau tęsia jėgos agregato modernizaciją, tačiau kartu neužmiršta ir aerodinaminių patobulinimų. Barselonoje italų ekipa žada pateikti visą kompleksą naujų komponentų, kurie leis dar gerokai padidinti raudonųjų mašinų greitį.
Kaip rašo Italijos leidinys „Omnicorse“, pagal komandos skaičiavimus aerodinaminės naujovės leis pagerinti vieno rato įveikimo laiką 0,3-0,4 sek. ir Maranello specialistai tikisi, kad per penktadienio treniruotes tai pasitvirtins.
Prispaudžiamosios jėgos padidinimas – pagrindinis tikslas, kurio siekia „Ferrari“ komandos aerodinamikos specialistai. To bandoma siekti itin kruopščiai parenkant atskirus aerodinaminius komponentus ir analizuojant jų sąveikavimo efektyvumą. Iš išorės bolidas beveik nepasikeis, nors pakeitimai palietė didžiąją dalį komponentų. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas mašinos galinės dalies, dugno, difuzoriaus, sparnų ir stabdžių aušinimo angų aerodinamikos gerinimui.
Italijos komanda mano, kad kol kas peržiūrėti bolido galinės pakabos konstrukcijos nereikia, kadangi SF15 T leidžia pilotams labai tvarkingai dirbti su padangomis, o ir S. Vettelis bei K. Raikkonenas yra patenkinti bolido valdymu.
„Ferrari“ motoristai toliau užsiima jėgainės tobulinimu, dabar atlieka įdomius eksperimentus su vidaus degimo varikliu bei elektronika. Beje, darbas vyksta ne tik Maranello bazėje, bet ir garsios Austrijos kompanijos AVL dirbtuvėse. Šios bendrovės specializacija yra stendiniai bandymai.

Kol kas „Ferrari“ nesiruošia naujų sprendimų diegti lenktynėms, kadangi iš pradžių reikia užtikrinti jų patikimumą. Tačiau tikimasi, kad kai kurie nauji jėgos agregato sprendimai bus išbandyti per testus Barselonoje, kurie ten įvyks antradienį ir trečiadienį po lenktynių. Šiuose bandymuose prie „Ferrari SF15 T“ mašinų vairų pirmą kartą atsisės Estebanas Gutierrezas ir Raffaele Marciello.