FIA įsitikinusi, kad gali užkirsti kelią taisyklių pažeidinėjimui

FIA atstovas bei F-1 lenktynių direktorius Charlie Whitingas yra įsitikinęs, kad federacija yra pajėgi neleisti komandoms deginti variklio alyvą ir taip nusižengti taisyklėms.

Praėjusiais metais ne kartą buvo diskutuota apie tai, jog kai kurios F-1 ekipos degina variklio alyvą siekdamos padidinti motoro pajėgumą. Bandymą užkirsti kelią tokiems veiksmams, FIA sukūrė naujas taisykles. Viena iš jų - lenktynių metu, 100 km distancijai, bolide gali būti sunaudota 0,6 l alyvos.

Nepaisant visų federacijos veiksmų, „Red Bull“ vadovas Christianas Horneris teigė, kad komandos ras būdų apeiti taisykles. Tuo tarpu C. Whitingas yra įsitikinęs, kad FIA yra pajėgi suvaldyti situaciją.

„Kvalifikacijos metu sportininkai įveikia mažai ratų, tad alyvos sunaudojama taip pat mažai. Esant tokiems kiekiams nustatyti pažeidimus yra sudėtinga“, - pasakojo C. Whitingas.

„Įpareigojome komandas savo alyvos bakuose sumontuoti alyvos jutiklius. Bet jos savo boliduose turi papildomus alyvos bakus. Todėl reiks patikrinti juos taip pat. Tad turėsime atlikti keletą veiksmų tam, kad įsitikintumėme, jog net įveikiant trumpas distancijas nėra viršijama 0,6 l riba.“

„Jei kalbėtume apie lenktynių distancijas, viskas yra daug paprasčiau. Christianas tiesiog norėjo pasakyti, kad, pavyzdžiui, mes žinome, jog „Renault“ sunaudoja labai mažai alyvos, o kiti ne.“

„Mes pasistengėme panaikinti visas spragas, kuriomis būtų galima pasinaudoti. Komandos ne tik galėjo deginti alyvą, bet ir naudoti specialius degalų mišinius. Nebuvo jokių konkrečių reikalavimų. Dabar yra. Dabar komandos turi gauti leidimą naudoti tam tikrą alyvą. Kaip ir su degalais, ekipos mums duoda alyvos pavyzdį, kurį mes turime patvirtinti. Tik tokią alyvą jos gali naudoti.“

„Mes sugriežtinome taisykles, ypač penktąjį variklių taisyklių punktą. Taip pat informavome ekipas, kad jos negali 100 km sunaudoti daugiau nei 0,6 l alyvos. Žinant visus įsigaliojusius taisyklių pakeitimus, manau, kad viskas bus gerai.“