FIA neleido „Renault“ perreguliuoti variklių

„Renault“ ir „Red Bull“ planai šiemet sureguliuoti variklius kitaip negu pernai žlugo FIA uždraudus tokius ketinimus, rašo vokiečių „Auto Motor und Sport“.
Tvirtinama, kad prancūzai vėl siekė sureguliuoti savo motorus taip, kad šie viduriniame sūkių intervale sukurtų pastebimai mažesnį sukimo momentą nei teoriškai galėtų. Tokiu būdu būtų pagamintas papildomas išmetamųjų dujų kiekis aerodinaminiais elementams apipūsti bei sukuriamas uždraustos traukos kontrolės sistemos efektas.
Tokią praktiką „Renault“ ir „Red Bull“ naudojo praėjusių metų Vokietijos GP lenktynėse. Tai pastebėjusi FIA tuomet suskubo tokią praktiką uždrausti, liepdama sugrįžti prie vieneriose iš pirmųjų ketverių 2012 m. sezono lenktynių naudotų variklio reguliavimo schemų. Prancūzai vylėsi, kad šis nurodymas galiojo tik praėjusiam sezonui ir šiemet motorus bus galima sureguliuoti iš naujo, tačiau federacija patvirtino, kad minėti reikalavimai lieka galioti.
„Auto Motor und Sport“ teigimu, tokia FIA politika gali turėti neigiamos įtakos ir „Lotus“ komandos pajėgumui. „Mercedes“ variklių naudotojai, tuo tarpu, iš tokio sprendimo, panašu, gali tik išlošti.