FIA nepriėmė galutinio sprendimo dėl 2013 m. F-1 variklių

Tarptautinė automobilių federacija (FIA) penktadienį dar galutinai nepatvirtino naujojo „Formulės-1“ variklių standarto įvedimo nuo 2013 m., pasilikdama sau teisę iki šio mėnesio pabaigos atidėti šią naujovę.
Pasaulio autosporto taryba (WMSC) priėmė nutarimą, kuriuo pasiliko sau teisę pakeisti vis dar numatytą įvesti naują motorų standartą, jei tokį norą pareikš „Formulės-1“ dalyviai. Tam palikta laiko iki šio mėnesio pabaigos, birželio 30 d.
FIA patvirtino kitus nuo 2013 m. „Formulėje-1“ planuojamus įvesti techninius pokyčius. Jų sąrašą pateikiame žemiau.
1. 4 cilindrų 1,6 l darbinio tūrio variklis su ne didesniu kaip 500 barų aukšto slėgio kuro įpurškimu ir sūkiu ribojimu iki 12 000 aps./min., papildytas galingomis energijos valdymo ir regeneracijos sistemomis. *
2. 2011 m. taisyklių pagrindu apibrėžta bolido aerodinamika, pagerinant aerodinamikos efektyvumą tiek, kad kartu su variklio pakeitimu kuro sąnaudos būtų sumažintos 35 proc.;
3. Bolido nosies aukščio sumažinimas, padidinant saugumą šoninių susidūrimų atveju;
4. Transmisijų skaičiaus ribojimas mažinant išlaidas;
5. Minimalaus bolido svorio padidinimas iki 660 kg.
* Variklių standarto įvedimas gali būti atidėtas atskiru balsavimu ne vėliau kaip birželio 30 d.