„Honda“ ruošia tris naujas jėgainės versijas

Austrijos GP etapo pradžioje dvejose „McLaren“ mašinose pirmą kartą stovėjo modernizuotos

trečiosios kartos jėgainės ir per treniruotes neblogai pasirodė. Kita vertus, kadangi Fernando Alonso bolide buvo išaiškintos problemos su motoru generatoriumi MGU-H, prieš kvalifikaciją ispanui sumontavo vieną iš ankstesnės specifikacijos variklių. Visa tai sako apie tai, kad nors „Honda“ produkcijos efektyvumas ir didėja, problemos su patikimumu išliko. Tik Vengrijoje abu „McLaren“ pilotai uždirbo taškus.

Antroje sezono pusėje japonų motoristai tęs darbus su jėgos agregatu ir eilinį atnaujinimą planuoja atvežti jau į Belgiją. Kaip praneša ispanų spauda, kitą variklio versiją „McLaren“ gaus Malaizijoje, o vienoje iš paskutinių sezono lenktynių – arba Brazilijoje, arba Abu Dabyje – dar vieną.

„Mes paruošime dar dvi jėgainių versijas, o gal ir visas tris, - „Honda“ projekto vadovo „Formulėje-1“ Yusuke Hasegawos žodžius cituoja laikraštis „Marca“. – Bet kokiu atveju darbas yra tęsiamas. Be to, mums reikia pagalvoti apie strateginius klausimus – kur geriau pristatyti naujienas, kad išvengti baudų tokiose trasose kaip Singapūras.

Aš esu įsitikinęs, kad naujienos padidins jėgainės efektyvumą, bet negaliu tiksliai pasakyti, kokio lygio mes pasieksime. Jėgos agregato modernizacija vyksta intensyviau nei pas kitus gamintojus, bet ai natūralu – taip ir turi būti, kadangi mes esame atsiliekančiųjų vaidmenyje“.

Kartu laikraštis AS rašo, kad „McLaren“ ir „Honda“ bendradarbiavimo nutraukimo tikimybė išlieka gana didelė ir šansai, kad komanda pereis prie “Renault“ jėgainių yra didesni nei šansai, kad viskas pasiliks kaip buvę.