IndyCar. „IndyCar“ pasirinko „Dallara“

Šiandien surengtame specialiame renginyje, kuris įvyko Indianapolio mieste (JAV), buvo pranešta, jog nuo 2012 metų „IndyCar“ komandoms bolidų važiuokles tieks „Dallara“, tuo tarpu aerodinaminius paketus galės kurti kiti gamintojai arba pačios ekipos.
„Šiandien labai svarbi diena. Mes išklausėme įvairias idėjas ir esame pasiruošę paskelbti tai, ką nusprendėme. Tai nebuvo lengva padaryti, nes šis sprendimas yra svarbiausias „IndyCar“ čempionato istorijoje. Malonu žinoti, jog jau po aštuoniolikos mėnesių išvysime naujus bolidus“, - teigė „IndyCar“ generalinis direktorius Randy Bernardas.
Naujoji, pilnai sukomplektuota „Dallara“ važiuoklė kainuos 385 tūkstančius dolerių (apie 1 milijoną ir 53 tūkst. litų). R. Bernardo teigimu, tai beveik 45 procentais mažiau už dabar naudojamą bolidą.
Taip pat buvo pranešta, jog komandoms per metus bus leista panaudoti du skirtingus aerodinamikos paketus, iš kurių vieno kaina negalės viršyti 70 tūkstančių dolerių (apie 191 tūkst. litų).
Spaudos konferencijos metu, vienas iš „Dallara“ atstovų pranešė, jog 2012 metais pirmiems 28 bolidų pirkėjams bus taikoma 150 tūkst. dolerių (apie 410 tūkst. litų) nuolaida.
„Nesvarbu kur bus lenktyniaujama, ovaluose ar įprastose trasose, čempionato sirgaliai ir toliau galės mėgautis intensyviomis lenktynėmis bei skirtinga išvaizda pasižyminčiais bolidais.
Akivaizdžiai sumažinta važiuoklės kaina, tai gera žinia ne tik dabartinėms komandoms, bet ir tiems, kurie galbūt svarsto apie debiutą „IndyCar“ čempionate“, - teigė „IndyCar“ generalinis direktorius.
Šių metų vasaros pradžioje „IndyCar“ atstovai paskelbė, kad nuo 2012 metų į naujai sukurtus bolidus bus montuojami 2,4 litro tūrio turbokompresoriniai varikliai, kurių galia, priklausomai nuo trasos tipo, bus apribota nuo 550 iki 700 arklio galių.
Priminsime, jog šiuo metu „IndyCar“ čempionate yra naudojami „Dallara“ bolidai, kurie debiutavo 2003 metais. Į dabartinius automobilius montuojami „Honda“ 3,5 l. tūrio varikliai, išvystantys 630 arklio galių.