Išsiskyrė „Virgin“ ir N. Wirtho keliai

Po nesėkmingos komandai antrojo sezono „Formulėje-1“ pradžios išsiskyrė „Virgin“ ekipos ir jos technikos direktoriaus Nicko Wirtho keliai.
Praėjusių metų debiutanti prieš šių metų čempionatą buvo iškėlusi sau tikslą kvalifikacijoje prasibrauti į antrąjį etapą, tačiau kol kas pilotų Timo Glocko ir Jerome‘o d‘Ambrosio aukščiausi pasiekimai – startinės vietos dešimtojoje eilėje. Nepastebėjus ženklių pažangos požymių, „Virgin“ nusprendė nutraukti sutartį su technikos direktoriumi N. Wirthu bei jo konsultacijos kompanija „Wirth Research“.
Toks sprendimas buvo priimtas Monake vykusiame komandos susirinkime, kuriame savo išvadas apie ekipos situaciją pateikė ekipą jau kuris laikas konsultuojantis buvęs „Renault“ inžinerijos vadovas Patas Symondsas.
„Sprendimas buvo priimtas. Tikimės, jog nuo šiol ekipai bus lengviau kontroliuoti savo ateitį. Per pastarąsias keletą savaičių, pasitarus su esamais techniniais partneriais, nusprendėme nutraukti sutartį su jais. Tikimės, jog šis sprendimas leis mums ateityje labiau patobulėti bei pasiekti užsibrėžtus tikslus“, – teigė „Virgin“ komandos generalinis direktorius Andy Webbas.
Ekipos skyrybos su N. Wirthu gali būti kiek komplikuotos, nes pastarajam priklauso dalis „Virgin“ komandos akcijų.
Kaip praneša britų „Autosport“, ekipa šiemet yra pasirengusi įkurti savo nuosavą technikos bazę buvusių „Arrows“ ir „Super Aguri“ komandų patalpose.
Spaudoje taip pat pasirodė pranešimų, jog „Virgin“ atkakliai ieško technikos partnerio. Tarp galimų kandidatų minimas „McLaren“ vardas. Panašiai praeityje pasielgė „Force India“ ekipa, kuri ir dabar naudoja nemažai pastarosios paruoštų mazgų.
„Virgin“ komandos vadovai patvirtino, jog apie vidines permainas buvo pradėta kalbėti tada, kai dalį ekipos akcijų įsigijo Rusijos sportinių automobilių gamintoja „Marussia Motors“.
Manoma, jog kitų metų „Virgin“ bolidas bus kuriamas naudojantis ne tik, kaip iki šiol, vien skaičiuojamosios termodinamikos sistemomis, bet ir vėjo tuneliu.
Komandą, tikimasi, dar aktyviau konsultuos P. Symondsas, kuriam dėl praeityje padarytų nusižengimų, tarptautinė automobilių federacija (FIA) iki 2012 m. pabaigos yra uždraudusi užimti rimtesnes pareigas „Formulėje-1“.
N. Wirthui tai jau ne pirmasis pasitraukimas iš sporto. Specialistas 1993-1995 m. valdė savo „Simtek“ „Formulės-1“ komandą. Vėliau britas buvo vyriausiasis „Benetton“ (dabar „Renault“) ekipos bolidų kūrėjas.