Išteklių ribojimas – ant žlugimo ribos?

„Formulės-1“ komandų prieš 2009 m. sezoną sudarytas Išteklių ribojimo susitarimas (RRA) gali žlugti, taip naujos ekonominės krizės akivaizdoje pradedant dar vieną ekipų išlaidų karą, skelbia „Autosport“.
Leidinio teigimu, Korėjos GP lenktynių savaitgalio metu ekipų atstovai intensyviai diskutuos tarpusavyje, bandydami griežčiau apibrėžti, panašu, gana abstrakčias sutarties formuluotes ir pašalinti didžiąją dalį abejonių dėl kai kurių čempionato dalyvių išlaidų lygio.
Teigiama, kad didžiausia iniciatorė RRA išaiškinimo klausimu yra „Ferrari“ komanda, esą sunerimusi čempionės „Red Bull“ ištekliais bei iš pradžių bene labiausiai taupiusios, bet dabar į tai, panašu, spjovusios „Mercedes“ ekipos plėtra.
Ekipoms nesusitarus tarpusavyje, sutarties gali būti atsisakyta, kas vėl privestų prie varžybų, kas išleis daugiau lėšų. Tikėtinos naujos pasaulinės ekonominės krizės akivaizdoje tai, baiminamasi, veikiausiai privestų prie rikiuotės retėjimo, panašaus į matytą 2008 m. pabaigoje, kai sportą paliko „Honda“ ir „Toyota“, o vėliau – ir BMW.
Primename, kad savanoriškumo principais pagrįstu RRA apriboti komandų biudžetai, darbuotojų skaičius, darbo vėjo tunelyje laikas, skaičiuojamosios skysčių ir dujų dinamikos sistemų pajėgumai bei kiti ištekliai.