J. Villeneuve: L. Strollas – tai ne Pastoras Maldonado

Interviu leidiniui „Minute-Auto“ 1997 metų pasaulio čempionas kanadietis Jacquesas Villeneuve kalbėjo apie būsimą Lance Strollo debiutą, Maxo Verstappeno veiksmus ir kovą dėl pasaulio čempiono titulo...
- Ar jūs tikėjotės, kad Lance Strollas pasirašys sutartį su „Williams“ komanda?
- Tai nebuvo netikėta. Jie seniai bendradarbiauja, buvo aišku, jog kitu žingsniu bus kontraktas – Lance tetrūko tik superlicencijos, jam turėjo sukakti 18 metų, dabar visi reikalavimai yra išpildyti. Ankstyvas jaunų pilotų debiutas tampa „Formulės-1“ tradicija. Lance debiutuoja turėdamas nemažai pasiekimų, daugiau nei jų turėjo Maxas Verstappenas. Jis laimėjo „Formulės-3“ čempiono titulą ir užsitarnavo šį šansą. Šiuolaikinė „Formulė-1“ nėra tokia reikli pilotų brandai, kaip tai būdavo anksčiau.
- 2017 metais bolidus taps sunkiau valdyti, todėl prieš Strollą iškils didesnis iššūkis nei prieš Maxą savo laiku?
- Taip. Dabartinės mašinos nėra tokios greitos posūkiuose, perkrovos tapo mažesnės, o kitais metais jos turėtų padidėti, valdyti bolidus bus sunkiau – bent jau taip visi spėja. Turint galvoje nedidelį bandymų skaičių, debiutuoti Lance bus sudėtingiau nei Verstappenui, juk Verstappenas savo laiku turėjo galimybę dirbti per penktadienio treniruotes.
- Lance, kaip ir jūs, yra kanadietis. Ar jūs pažįstate jo šeimą?
- Taip, aš gerai žinau jo tėvą, dar nuo tų laikų, kai aš lenktyniavau jaunimo serijose. Aš mačiau Lance kartingo turnyruose, bet asmeniškai jo nepažįstu.
- Ar jus nustebino „Williams“ pasirinkimas?
- Ne. Aišku, kad Lance pusė atnešė „Williams“ komandai labai didelį biudžeto papildymą, iš kitos pusės, laimėjęs „Formulę-3“, parodė kad jis yra labai greitas pilotas. Strollas tai nėra Pastoras Maldonando. Šis vaikinas žino, kaip reikia iškovoti pergalę.
- Sugrįžkime prie praėjusio lenktynių savaitgalio Meksikoje, kai teisėjai vis dėlto nubaudė Verstappeną...
- Beje, jį nubaudė už patį neaikvaizdžiausią incidentą, kokius mes matėme šiose lenktynėse. Jis veikė kur kas grubiau, kai nustūmė Rosbergą pirmame posūkyje, bet teisėjai į tai nesureagavo.
Verstappenui teisėjau trasoje leidžia daryti absoliučiai viską. Be to, Maxas ignoruoja ir komandos nurodymus. Tai vyksta jau ne pirmą kartą ir jau tampa tendencija – po elinio incidento žmonės prisimena ir ankstesnius. Ir tai dabar turi daugiau negatyvų atspalvį. Tuo tarpu tuo metu Danielis Ricciardo toliau švariai uždirbinėja taškus.
- Kuo paaiškinti teisėjų minkštumą Maxo atžvilgiu?
- Akivaizdu, kad „Formulei-1“ reikia naujos žvaigždės, jie padeda jai pakilti ir įsitvirtinti. Teisėjai, ypač patys kažkada buvę lenktynininkai, nenori F-1 „paddocke“ įsigyti priešų. Kai kurių iš jų vaikai taip pat lenktyniauja kartinguose ir svajoja pakliūti į „Red Bull“ jaunimo programą. Todėl tenka įvertinti daugybę faktorių. Man nepatinka kviečiamų teisėjų idėja. Modelis, kuris tiko motociklų lenktynėms, F-1 ne visai tinka. Čia reikia didesio stabilumo priimant sprendimus.
- Ką jūs nubaustumėte teisėjų vietoje per lenktynes Meksikoje?
- Hamiltoną už nukirstą posūkį starto metu – jis lamėjo 200 metrų ir nenumetė greičio. Verstappeną už veiksmus Rosbergo atžvilgiu pirmame posūkyje. Aš nebausčiau Vettelio už veiksmus trasoje, bet jam reikėjo skirti milžinišką piniginę baudą už necenzūrinę leksiką. Beje, man visai neaišku, kodėl visa tai pateko į eterį. Į transliacijas reikia įtraukti visai kitokias replikas – strategijų svarstymus ar ką nors panašaus, o ne keiksmus teisėjų ir kitų pilotų atžvilgiu.
- Vettelis asmeniškai keikė lenktynių direktorių Charlie Whitingą?
- Asmeniškai aš esu įsitikinęs, jog Sebastianas negalvojo, kad visa tai pateks į eterį. Šią frazę turėjo išgirsti Whitingas, bet neturėjo išgirsi TV žiūrovai. Jei futbolininkas įžeidžia teisėją, jis gauną raudoną kortelę. Kodėl Vetelio nenušalino nuo kitų lenktynių?
- Vettelio replikose dažnai girdėjome nepasitenkinimą. Ar tai sako, kad jis nusivulęs šiuo sezonu?
- Man atrodo, kad jis dabar skundžiasi kiek mažiau nei sezono pradžioje, paprasčiausiai dabar absoliučiai visos jo replikos pakliuvo į eterį. Sezonas jam iš tiesų sudėtingas, bet „Ferrari“ komandoje Vettelis jaučiasi ramiau nei anksčiau. Mane labiau tenkintų, kad į eterį patektų absoliučiai visų pilotų replikos arba reikia visai jų atsisakyti.
- Pakalbėkime apie L. Hamiltono ir N. Rosbergo kovą dėl titulo. Kaip vertinate dabartinę situaciją?
- Dabar persvarą turi Rosbergas ir jaučiasi komfortiškiau. Jam geriau pasisekė išvengti nemalonumų, kokius turėjo Lewisas, jis važiuoja kur kas brandžiau, nors paskutiniuose dviejuos etapuose jam ir trūko greičio. Abu pilotai turėjo sudėtingų momentų, bet Nico sekėsi geriau tvarkytis. Susidaro įspūdis, kad Nico progresuoja kiekvieną sezoną, o Lewisas tik išnaudoja jam gamtos duotą talentą...