Kas yra naujasis „Ferrari“ technikos direktorius M. Binotto?

Iš posto pasitraukus Jamesui Allisonui, naujuoju „Ferrari“ technikos direktoriumi paskirtas 46 metų Mattia Binotto.
Jo paskyrimas tapo savotiška staigmena – gandai apie J. Allisono atsistatydinimą sklandė jau seniai, tačiau Binotto tarp galimų kandidatų nebuvo minimas. Ir tai nenuostabu – nors jis „Ferrari“ komandoje dirba daugiau kaip 20 metų, anksčiau užsiimdavo išskirtinai tik varikliais ir dabartiniais hibridiniais jėgos agregatais.
Nors etniškai Binotto yra italas, gimė jis Šveicarijoje, Lozanoje 1969 metais. Ten pat jis gavo išsilavinimą, tapęs mašinų gamybos magistru po studijų Lozanos universitete 1994 metais. Jau po metų – 1995 metais jis prisijungė prie „Ferrari“ variklių bandytojų brigados inžinieriaus pareigose, o nuo 1997 iki 2003 metų buvo variklių inžinieriumi pagrindinėje „Ferrari“ komandoje.
2004 m. M. Binotto tapo variklių inžinieriumi lenktyninėje komandoje, o 2007 m. buvo paskirtas „Ferrari“ vyriausiuoju inžinieriumi varikliams. 2009 metais Mattia vadovavo skyriui, kuris buvo atsakingas už variklius ir KERS sistemą. 2013 m. spalį Binotto žengė dar vieną žingsnį savo karjeroje, tapęs variklių ir elektronikos skyriaus vadovo pavaduotoju. 2014 metais, jau vadovaujant Sergio Marchionne, jis tapo vyriausiuoju operatyviniu direktoriumi jėgos agregatų padalinyje.
Komandos technikos direktoriaus pareigos – dar vienas Mattia karjeros laiptelis aukštyn, nors nėra garantijų, jog jis tebus tik laikinas vadovas. Ekspertų teigimu, labai realu, jog netrukus komanda suras kitą garsų specialistą šioms pareigoms, o Binotto vėl sugrįš prie darbo su jėgainėmis.