L. Hamiltonas: bolidai turėtų būti lengvesni

Per kelias bandymų dienas „Mercedes“ komanda stengėsi nuvažiuoti kuo daugiau kilometrų, norėdama įsitikinti bolido patikimumu, tačiau Lewisas Hamiltonas pageidautų kuo greičiau pradėti darbą su greičiu...
L. Hamiltonas: „Darbas su mašinos nustatymais tik prasideda, šiais metais jie bus visai kitokie – taip pat dėl to, kad atsirado naujos padangos, mums reikės išmokti efektyviai išnaudoti jų resursą. Su nekantrumu laukiu to momento, kada bus galima užsidėti ultraminkštąsias padangas ir atakuoti – tokios dienos, kai pilotas išvažiuoja į trasą labai trumpam, po to koreguoja nustatymus ir vėl išvažiuoja rodyti gero laiko, man patinka labiausiai.
Kai kurie vaikinai jau per pirmąsias bandymų dienas išbandė tas naujas padangas, bet mes turime planą, kurio privalome laikytis – ankstesniais metais tai mums leisdavo pasiekti puikių rezultatų. Mums reikia surinkti daug informacijos tolimesnei analizei, kad galėtumėme detaliai išsiaiškinti mašinos darbo ypatumus.
Lewiso paklausė apie padangų efektyvumą prie naujo reglamento, kai nuo 2017 metų minimalus bolido svoris dėl platesnio korpuso ir platesnių padangų padidės iki 722 kilogramų...
L. Hamiltonas: „Pastarąsias dienas aš daug galvojau, kodėl „Pirelli“ nepavyksta sukurti labai efektyvių padangų ir kodėl visi bolidai trasoje nuolat slidinėja. Aš supratau, kad kai aš atėjau į „Formulę-1“, bolidas svėrė 605 ar 610 kg, o dabar jis yra net 100 kg sunkesnis. Manau, kad esmė yra būtent tame. Jei norima padaryti mašiną greitesne, tai tam reikia paprasčiausiai sumažinti svorį. Dabar jos yra per sunkios.
Kodėl nuo 2017 metų dar didės svoris? Man tai atrodo juokinga. Kai bolidai sverdavo 600 kg, jie buvo lengvi ir geriau valdomi, apkrovos padangoms buvo mažesnės, todėl ir problemų su padangomis beveik nebuvo. Kuo sunkesnės yra mašinos, tuo sudėtingiau ir su padangomis. Tai verčia „Pirelli“ didinti jų tvirtumą, bet yra planuojama didinti ir prispaudžiamąją jėgą. Todėl susidaro užburtas ratas. Taigi, aš turiu savo nuomonę šiuo klausimu.
Nemanau, kad reglamentą bus galima laikyti naudingu vien dėl to, kad net penkios komandos turės šansą kovoti dėl titulo. Man patinka kiek kitokie bolidai. Nenoriu veltis į detales, bet man labiau patinka V12 motorai ir platesnės padangos. Neseniai žiūrinėjau „Ferrari“ fotografijas su labai žemais šonais. Tai kažkas iš devintojo dešimtmečio. Bolidas labai puikiai atrodė. Plačios važiuoklės trauklės, mechaninė greičių dėžė... Tai buvo geri laikai, bet jie nesugrįš“.