„Lotus“ vėl atidėjo dvigubos DRS debiutą

Šlapia trasa penktadienį Belgijoje sujaukė „Lotus“ komandos planus jau nuo šio savaitgalio pradėti naudoti vadinamąją dvigubą DRS sistemą – ekipa vėl atidėjo jos debiutą.
Ribotas važiavimas penktadienio treniruotėse atėmė iš komandos galimybę tinkamai suderinti, kaip manoma, kaprizingą įtaisą. Ekipa iš pradžių dar tikėjosi tai padaryti šeštadienio treniruočių metu, tačiau vėliau persigalvojo ir nusprendė šį laiką geriau panaudoti įprastam pasiruošimui kvalifikacijai bei lenktynėms.
BBC specialistų teigimu, „Lotus“ pasirinktas sprendimas yra labai sudėtingas – papildomas galinio sparno apipūtimas ir prispaudžiamosios galios sumažinimo efektas įjungiamas ne kartu su pagrindine DRS sistema, kaip „Mercedes“ bolido atveju, o tik pasiekus tam tikrą oro srauto specialiame vamzdelyje tėkmės greitį.
„Lotus“ delsiant pradėti naudoti sistemą lenktynėse, jos sprendimą, kaip rašo „Auto Motor und Sport“, jau spėjo nukopijuoti „Mercedes“, penktadienį išbandžiusi trigubą DRS – savo jau nuo sezono pradžios naudojamo dvigubo įtaiso ir varžovų sukurtos naujovės hibridą. Tiesa, ir ši versija dar nebus naudojama sekmadienio lenktynėse.
Žiniasklaidos duomenimis, prie dvigubos DRS dirba ir „McLaren“ bei „Red Bull“ komandos. Pirmoji nesiruošia naujovės pradėti naudoti nei Belgijoje, nei Italijoje, o antroji galbūt jau kitą penktadienį pradės bandymus trasoje.