M. Webberis: kalbos apie nelegalų bolidą jau užkniso

„Red Bull“ pilotas Markas Webberis griežtai pakomentavo netylančias kalbas, esą australas Monako GP lenktynes laimėjo taisyklių tariamai neatitikusiu bolidu.
Tarptautinė automobilių federacija (FIA) praėjus savaitei po varžybų Monte Karle uždraudė RB7 automobilyje įrengtas uždaras angas, paskelbdama techninę direktyvą, kuria išaiškino, kad tokios konstrukcijos neatitinka galiojančio reglamento.
M. Webberio pergalė Monake ir jo komandos draugo Sebastiano Vettelio triumfas Bahreine buvo palikti galioti, nors vis dar kalbama apie nepatvirtintas protesto galimybes vėlesniuose sezono etapuose. Būtent tokios šnekos ir užrūstino australą.
„Kalbant apie tariamai nelegaliu bolidu laimėtas lenktynes... Neprieštarauju, kai mane vadina įvairiausiais dalykais ar kritikuoja mano vairavimą, tačiau su tokiais kaltinimais tikrai nesiruošiu sutikti. Nuoširdžiai kalbant, tai mane užknisa“, – šiandien Kanadoje žurnalistams pareiškė M. Webberis.
„Bolidas po lenktynių buvo patikrintas pagal kiekvieną taisyklę. Visos priekaištų turėjusios komandos po Monako (GP) nepateikė jokio protesto. Bolidas praėjo visus patikrinimus po Bahreino (GP) ir po Monako (GP), po to buvo paskelbtas išaiškinimas ir taisyklės pasikeitė. Mūsų bolidas sezono pradžioje buvo legalus. Taisyklės pasikeitė, lenktynės tęsiasi.“
Australo nuomone, dugno pakeitimas prieš šio savaitgalio lenktynes neturės didelės įtakos „Red Bull“ komandai.
„Manau, kad (važiuodamas – red. past.) nepastebėčiau, ar turiu pakeistą, ar nepakeistą dugną. Kalbant apie vairavimą, esame nusiteikę labai optimistiškai, kad šis pakeitimas galų gale neturės didelės įtakos“, – sakė sportininkas.
„Nepatikėsite, tačiau bet kuriuo atveju buvome suplanavę pakeitimų Valensijai (Ispanijoje, Europos GP), po kurių nebebūtų likę skylių net ir nepakeitus taisyklių.“
Panašią nuomonę išsakė ir S. Vettelis, kartu neslėpęs pasipiktinimo, jo nuomone, dažnai besikeičiančia FIA pozicija techniniais klausimais.
„Man vienodai. Netikiu, kad tai turi didelės įtakos tam, ką darome trasoje. Manau, kad daug svarbiau pataikyti nustatant padangų slėgius“, – sakė čempiono titulą šiemet ginantis vokietis.
„Tai (uždraustas bolido dugnas) nebuvo vienintelė naujovė. Išbandėme įvairiausių dalykų, kai kas pasiteisino, kai kas ne. Turime daug daugiau atnaujinimų.“
„Nemanau, kad mūsų Monake ar anksčiau turėtas bolidas buvo kuo nors nelegalus. Nepaisant to, aš nemanau, kad kas nors ženkliai skirsis.“
„Gaila, kad viskas (taisyklės) nuolat keičiasi. Manau, kad tikrai sunku suprasti, kas vyksta. Bet viskas yra kaip yra.“