„Marca“: 2016 m. „Honda“ jėgainė yra galingesnė, tačiau nepatikima

Ispanų leidinio „Marca“ korespondentas Marco Canseco, remdamasis savo šaltinių pateikta informacija, teigia, kad naujoji „Honda“ jėgainė šiemet bus galingesnė, tačiau ją ir toliau kamuoja patikimumo problemos.
Pernai „McLaren-Honda“ komanda naudojo itin kompaktišką „size-zero“ koncepciją. Tačiau koją ekipai pakišo patikimumu ir galia nepasižymėjusi japonų jėgainė.
Šiemet „Honda“ ketina naudoti didesnę turbiną. „Honda“ autosporto direktorius Yasuhisa Arai patvirtino, kad ji bus panašaus dydžio, kaip ir „Mercedes“ bolide naudojama turbina.
M. Canseco teigimu, šiemet „McLaren“ bolide bus sumontuota galingesnė jėgainė, tačiau ekipa ir toliau kentės nuo jos gedimų.
„V6 variklis šiemet bus daug galingesnis, tačiau naujoji turbina bandymų metus vis sugenda“, – rašė „Marca“ korespondentas M. Canseco.
„Naujoji turbina gali dirbti esant mažesnėms apsūkoms, tačiau jėgainė toliau kenčia nuo perkaitimo problemų.“
„Marca“ taip pat skelbia, kad po „McLaren“ bolido pristatymo sekmadienį, sekančią dieną naująjį automobilį pirmasis Barselonos trasoje išmėgins Fernando Alonso.