„McLaren“: 22 lenktynės per metus - ne problema

„McLaren“ sporto direktoriaus Samo Michaelo manymu, kitų metų F-1 tvarkaraštis, kurį sudarys 22 etapai, netaps dideliu galvos skausmu čempionate dalyvaujančioms ekipoms.
Tiesa, specialistas pridūrė, jog komandoms vis dėlto gali tekti imtis priemonių ir rimtai pagalvoti apie personalo didinimą.
„Manau, jog viskas įmanoma. Mums tiesiog reikės prie to prisitaikyti“, – kalbėjo „McLaren“ sporto direktorius S. Michaelas.
„Susitvarkome, kai vyksta dvi lenktynės du savaitgalius iš eilės. Taigi, kalbant apie logistiką ir krovinių pervežimą galime susitvarkyti ir su situacija, kai sezono metu vyks trys lenktynės iš eilės. Įranga ir lėktuvai nepavargsta. Tačiau to nepasakysi apie žmones. Tai reiškia, jog greičiausiai teks pagalvoti apie papildomą žmonių grupę.“
„Šiuo metu lenktynių komanda atlieka daug darbų. Jei tris savaitgalius iš eilės vyktų lenktynės, galbūt tada prireiktų papildomų žmonių pagalbos. Galimas net ir toks variantas, jog būtų dvi skirtingos darbuotojų komandos. Galbūt net ir skirtingi bolidų inžinieriai. Tačiau iki tokio taško dar nepriėjome.“
S. Michaelo teigimu, daugiau lenktynių, reiškia papildomą iššūkį komandoms. Samdant daugiau darbuotojų, ekipos išleistų daugiau pinigų. Tačiau S. Michaelo teigimu, visa tai kompensuotų didesnis rengiamų lenktynių skaičius per metus.
„Aš dėl to esu ramus. Svarbu, jog F-1 prisitaikytų prie to, ko reikia šiam verslui. Kai kalbame apie „Formulę-1“, turime omenyje pokyčius. Praeityje teko susidurti su įvairiomis situacijomis, kuriuos tuo metu atrodė neįveikiamos, tačiau mes jas įveikėme.“
„Kalbant apie pačius žmones, svarbu pasirūpinti, jog jie būtų sveiki ir fiziškai bei psichologiškai tam pasiruošę. Kalbame ne tik apie laiko juostų skirtumus bei normalią, 16-18 val. trunkančią darbo dieną, bet ir fizinį darbą.“
„F-1 – tai sportas, kuriame pasiekiami tokie dalykai, kuriuos pasiekti normaliomis sąlygomis atrodo būtų neįmanoma. 22 lenktynės per metus tikrai nėra pats sunkiausias iššūkis.“