„McLaren“ esminius atnaujinimus paruoš tik Melburnui

„McLaren“ komanda pristatys ir bandymams Barselonoje atveš automobilį, kuris konceptualiai labai panašus į pernykštį bolidą.

Penktadienį, vasario 23 dieną „McLaren“ pristatys savo naująjį artėjančio „Formulės-1“ sezono bolidą – tai bus pirmoji komandai mašina su „Renault“ varikliu. „McLaren“ aerodinamikos skyriaus vadovo Peterio Prodromou teigimu, pristatyme ir bandymuose Barselonoje MCL33 mažai kuo skirsis nuo pernykštės mašinos.

„Mes kūrėme šią mašiną evoliucijos keliu – taip darėme ir pastaruosius trejus metus, - sakė jis. – Pristatyme jūs galite laukti konceptualiai beveik visko to paties, kas buvo. Atvirai kalbant, paskutinius du ar tris mėnesius mes dirbome ties atnaujinimais pirmosioms sezono lenktynėms. Šis darbas tęsiasi ir dabar. Tai bus esminis aerodinaminis ir mechaninis atnaujinimas“.

„Mes labai tikimės, kad nuo pat pradžių mašina dirbs taip pat, kaip ir praėjusių metų pabaigoje, - pridūrė Prodromou. – Gali būti, kad mums pavyks žengti žingsnį į priekį. O vėliau, jau Melburnui, mes pasistengsime pasiekti ko nors reikšmingesnio“.

Tikslai bandymams

„McLaren“ paskelbė užduotis, kurias komanda sau kelia priešsezoniniuose bandymuose Barselonoje. Komandos vyriausiojo inžinieriaus Matto Morriso teigimu, komanda tikisi per dieną nuvažiuoti po 500 km – tai yra 2000 kilometrų per vieną keturių dienų bandymų sesiją.

Palyginimui – pernai per pirmąją bandymų seriją „McLaren“ įveikė 968 km o per antrąją – 1010 km ir abu kartus buvo tarp autsaiderių pagal šį rodiklį. “Mercedes“ per kiekvieną 4 dienų seriją įveikdavo po 2500 km distancijos, o gamyklinė „Renault“ komanda – po pusantro tūkstančio.

Į klausimą, kokios sportinės formos „McLaren“ pasitinka bandymus lyginant su situacija prieš metus, M. Morrisas sakė: „Sprendžiant pagal požymius, kaip dirba mūsų pavarų dėžė su „Renault“ motorais, mes pradėsime šiuos bandymus maksimaliai geros formos. Net jei apie jėgainių keitimą būtų paaiškėję anksčiau, padaryti anksčiau visą likusį mes paprasčiausiai nesuspėtumėme“.