„McLaren“: komandinių nurodymų nebuvo

„McLaren“ komanda pateikė savo įvykių versiją dėl savaitgalį plačiai nagrinėto „Formulės-1“ lenktynių Turkijoje epizodo, kai šios ekipos lenktynininkai Lewisas Hamiltonas ir Jensonas Buttonas kovėsi tarpusavyje.
Oficialioje sporto interneto svetainėje „formula1.com“ paskelbtame vaizdo siužete buvo girdėti, kad komanda varžybų pabaigoje L. Hamiltoną patikino, kad J. Buttonas jo nelenks, tačiau šis beveik iškart po to iš partnerio paveržė lyderio poziciją. Tiesa, jaunasis pilotas greitai ją atsiėmė ir laimėjo lenktynes.
Internete netruko pasklisti kalbos, kad taip pasielgdama komanda apgavo L. Hamiltoną ir pademonstravo teikianti pirmenybę J. Buttonui. Be to, atsirado ir manančių priešingai – esą ekipa labiau nori jaunesnio lenktynininko pergalių ir tariamai liepė titulą ginančiam čempionui grąžinti poziciją bei po to laikytis atokiai iki finišo.
„McLaren“ atstovai, savo ruožtu, suskubo paneigti gandus apie komandinių nurodymų taikymą bei paskelbė savąją įvykių versiją. Ekipa paaiškino, kad „formula1.com“ pateikti pokalbių įrašai buvo neteisingai suprasti ir detaliai paaiškino varžybų eigą.
Britų „Autosport“ gavo duomenų, kad „McLaren“ prieš lenktynes Turkijoje pernelyg optimistiškai įvertino varžybų distancijai įveikti reikiamą degalų kiekį. Trasoje taip ir nepasirodžius saugos automobiliui, komandos lenktynininkams kurą teko pradėti taupyti jau 10-ame varžybų rate.
40-ame susidūrus pirmavusiems „Red Bull“ pilotams Markui Webberiui ir Sebastianui Vetteliui, sportininkams buvo liepta kurą taupyti dar labiau. Įjungti lieso degalų mišinio naudojimo režimą esą jau nepakako – lenktynininkai turėjo optimaliau elgtis spausdami akceleratorių bei perjungdami pavaras. Be to, pergyvenant dėl priekinės dešinės padangos būklės, jiems buvo liepta atsargiau įveikti 8-ąjį trasos posūkį.
Būtent tuomet ir įvyko jau pagarsėjęs L. Hamiltono pokalbis su jo lenktynių inžinieriumi. „McLaren“ atstovų teigimu, komandos žodžiai sportininkui, kad J. Buttonas jo nelenks, reiškė, kad komandos draugas važiuoja tokiu pat taupiu režimu. Be to, ir šiam komanda buvo liepusi tik taupyti padangas ir kurą, o ne laikyti poziciją.
48-ame rate L. Hamiltonas tempą sumažino tiek, kad jį nuvažiavo net 2,5 sek. lėčiau nei įprastai. Britas itin lėtai įveikė garsųjį 8-ąjį posūkį, kuo J. Buttonas ir pasinaudojo bei staiga jį aplenkė. Vis dėlto, praradęs lyderio poziciją L. Hamiltonas greitai padidino greitį ir ją atsiėmė jau po kelių posūkių.
„McLaren“ atstovų teigimu, po šios intensyvios dvikovos sekę nurodymai lenktynininkams taupyti kurą ir padangas būtent tą ir reiškė, o ne buvo užkoduotos instrukcijos daugiau nekovoti tarpusavyje.
Priduriama, kad baigus lenktynes L. Hamiltono bolide kuro buvo likę mažiau nei vienam ratui, o J. Buttono – tik vos vos daugiau.