„McLaren“ neskuba kopijuoti „Mercedes“ išradimo

„McLaren“ komandos technikos direktoriaus Paddy Lowe teigimu, ekipa neskubės kurti savo su DRS sistema susietų ortakių sistemos versijos, kol galutinai nepaaiškės, ar „Mercedes“ išradimas nepažeidžia galiojančių taisyklių.
„Mes neturime stiprios pozicijos viena ar kita linkme. Šiuo metu mums tikrai reikia aiškumo. Sakyčiau, būtų geriau, jei situacija būtų paaiškėjusi jau anksčiau. Žiūrėsime, kaip viskas klostysis toliau Kinijoje“, – pareiškė specialistas, komentuodamas sistemą, kuria per angas galinio sparno šonuose oras per visą bolido ilgį besitęsiančiais vamzdeliais nukreipiamas apipūsti priekiniam sparnui.
„Kol nėra aiškumo šiuo klausimu, mums sunku dėti dideles pastangas šioje srityje. Šiuo metu tikrai esame sustoję.“
P. Lowe teigimu, diskusijose dėl šios naujovės atitikimo taisyklėms nereikėtų naudoti sąvokos „reglamento dvasia“. Tai, inžinieriaus nuomone, neegzistuojantis dalykas, todėl būtina nagrinėti taisyklių tekstą, o ne ginčytis, ką norėta pasiekti jas sudarant.
„Nėra tokio dalyko kaip taisyklių dvasia. Tai dažnai naudojamas terminas, tačiau taisyklės yra reikšmę turintis tekstas – tu nusprendi, ką jis reiškia ir kaip jų laikaisi. Nėra jokios antraštės, kad visų pirma, turi stengtis laikytis to, ko buvo siekiama įvedant taisykles“, – pabrėžė specialistas.
„Mercedes“ sistemos atveju galima įsivelti į ginčus, ar ji atitinka DRS numačiusių taisyklių dvasią. Na, akivaizdu, kad neatitinka. DRS esmė yra galinio sparno plokštelė, nieko daugiau.“
„Diskusija, ar jie gali toliau naudoti šią sistemą savo bolide, ar ne, turi vykti ne kalbant apie taisyklių dvasią, o nusprendžiant, ar taisyklių tekstu toks sprendimas yra draudžiamas.“
Viliamasi, kad diskusijos dėl „Mercedes“ naujovės bus baigtos šį savaitgalį Kinijoje. Pertraukos po paskutinio etapo Malaizijoje metu Tarptautinė automobilių federacija (FIA) paskelbė dar kartą svarstysianti sistemos legalumo klausimą. Jei organizacija nepakeis savo nuomonės ir neuždraus šio sprendimo, kai kurios komandos, įskaitant „Lotus“ bei „Red Bull“, neatmeta galimybės pateikti oficialaus protesto.