„Mercedes“: „Ferrari“ siūlomi pakeitimai - neįgyvendinami

„Mercedes“ ekipos vadovas Paddy Lowe pareiškė, kad „Ferrari“ pasiūlyti taisyklių pakeitimai yra paprasčiausiai neįgyvendinami.
Dar prieš Bahreino GP „Ferrari“ prezidentas Luca di Montezemolo susitiko su F-1 vadovu Bernie Ecclestonu ir FIA prezidentu Jeanu Todtu tam, kad aptarti galimus pokyčius, kurie turėtų pagyvinti sportą ir negriauti jo įvaizdžio.
Italas jau anksčiau buvo išsakęs savo nepasitenkinimą naująją F-1 ir naujų V6 turbo variklių skleindžiamu garsu. „Ferrari“ prezidentas neliko patenkintas ir tuo, kad šiemet sportininkai turi ne tik taupyti padangas, bet ir degalus.
Susitikimo metu buvo pasiūlyta padidinti leidžiamo sunaudoti degalų kiekį iki 110 kg. Tarp pasiūlymų buvo ir idėja suptrumpinti lenktynių distanciją, tačiau tokiu atveju leistinas sunaudojamų degalų kiekis išliktų 100 kg.
„Per pastarąsias kelias dienas ir savaites buvo aptarti keli siūlomi pokyčiai, kuriuos įgyvendinti yra paprasčiausiai neįmanoma“, – sakė „Mercedes“ vadovas P. Lowe.
„Pirmas pasiūlymas buvo į bolidų bakus pripilti 110 kg degalų. Tada jie suprato, kad į baką 110 kg degalų sutalpinti paprasčiausiai nepavyks. O, Dieve! Tada buvo pasiūlyta sutrumpinti lenktynių distanciją. Tačiau ar įsivaizduojate kaip reiktų šią koncepciją parduoti žiūrovams? Tai lyg sakyti, kad mes nusprendėme, jog maratone dalyvaujantys žmonės yra nepakankamai stiprūs, todėl vietoj 26 mylių jie turės nubėgti 25 mylias. Tikiuosi, jog visa tai bus pamiršta.“
Daugelis baiminosi, jog Sakhiro trasoje, kur praėjusį savaitgalį vyko F-1 varžybos, bus sunaudota itin daug kuro. Tačiau P. Lowe teigimu, sunaudotas degalų kiekis šiemet skyrėsi nedaug palyginus su praėjusių metų sąnaudomis, kuomet dar buvo naudojami V8 tipo varikliai.
„Nepaisant to, jog vyrukai kovojo nuo pat pradžių iki galo, kuro taupymo lygis buvo gana normalus. Nežinau kokia buvo situacija pas kitus. Jei pas juos skirtumai buvo didesni, tokiu atveju jų turimi paketai nėra pakankamai taupūs.“