Metų rinkimai 2014. Ekspertų nuomonė: M. Griška

Ekspertų rubrikoje apie praėjusio sezono įvykius ir būsimus metus savo mintimis pasidalijo vienas geriausių šalies lenktynininkų Martynas Griška.
- Kas Jūsų manymu buvo geriausias 2014 m. lenktynininkas?
Pabūsiu gal kiek nepopuliarus šiemet pasakydamas, kad geriausias buvo Fernando Alonso. Taip, šį sezoną čempionu užtikrintai tapo puikiai važiavęs Lewisas Hamiltonas, netikėtai sužydėjo Danielis Ricciardo, taip pat pasireiškė Valtteri Bottas ir Jules Bianchi.
Visgi F. Alonso parodė, kad sugeba iš šiemet labai prasto „Ferrari“ bolido išspausti išties daug. Nors ispanas lenktynių ir nelaimėjo, tačiau jis finišą pasiekė penktoje ar aukštesnėje vietoje aštuonis kartus, o greičiausiųjų dešimtuke finišavo 17 kartų, t.y. visus kartus, kai baigė lenktynes.
F. Alonso vos dukart pasirodymą turėjo baigti anksčiau laiko, nes jį pavedė itališka technika.Ypatingai gerai F. Alonso atrodė Vengrijoje, kur jam visai nedaug trūko iki pergalės.
Reziumuojant, šį sezoną „Ferrari“ automobilis buvo labia prastas. Nemanau, kad Kimi Raikkonenas yra jau toks prastas lenktynininkas, koks buvo galutinis rezultatas. Galvoju, jog tai F. Alonso tiek geras, kad šiek tiek gali kompensuoti prastą bolidą.
- Kurį bolidą išskirtumėte kaip geriausią praėjusiame sezone?
Šiemet visus į vietą pastatė „Mercedes“. Tai neabejotinai geriausias bolidas. Antrą vietą duočiau „Williams“, kurie po praėjusio sezono atliko didžiulį šuolį.
- Kuris sportininkas padarė didžiausią pažangą?
Šioje nominacijoje išskirčiau D. Ricciardo. Pernai australas dideliais pasiekimais neišsiskyrė ir tik 7 taškais pranoko tuometinį komandos draugą Jeaną-Ericą Vergne‘ą. Žinoma, telemetrinių duomenų mes nematome, kaip ir kai kurių kitų vidinių dalykų, tačiau išorės rezultatas ypatingas nebuvo.
Visgi šiemet D. Ricciardo pranoko turbūt ne tik savo paties, bet ir visų fanų lūkesčius. Jis sugebėjo susitvarkyti su vokišku spaudimu ir gerokai įkrėsti keturiskart pasaulio čempionui Sebastianui Vetteliui. Meistriškai padirbėta.
Taip pat norėčiau išskirti J. Bianchi, kuris iškrėtė siurprizą „Marussia“ komandai ir pelnė pirmuosius taškus. Patobulėjęs atrodo ir V. Bottas, nors jam dar reikės įrodyti pranašumą prieš Felipe Massą.
- Kuris lenktynininkas nuvylė labiausiai?
Labiausiai lūkesčių nepateisino K. Raikkonenas. Nors sunku pasakyti, ar tai bolido kaltė, ar sportininko motyvacija, ar kažkokios kitos priežastys, bet atsilikimas nuo F. Alonso buvo per didelis. Tikėjausi artimesnės kovos tarp šių „Formulės-1“ veteranų.
- Kurios 2014 m. lenktynės buvo geriausios?
Turiu vėl paminėti Vengrijos „Grand Prix“, nes iki pat lenktynių pabaigos buvo intriga, ar pirmąją pergalę šiemet pelnys F. Alonso ir atlaikys D. Ricciardo spurtą, ar visgi pastarasis nuskins geidžiamiausią trofėjų.
- Ką pavadintumėte 2014 m. F-1 įvykiu?
Šiais metais buvo nemažai naujovių ir įvykių, tiek malonių, tiek ir labai skaudžių, bet labiausiai man įstrigo ir išliks atmintyje „Mercedes“ pilotų tarpusavio kova.
Sunku prisiminti, kada tos pačios ekipos atstovai taip atkakliai kovojo vienas su kitu. Galima būtų išskirti F. Alonso ir L. Hamiltono kovą 2007 m. „McLaren“ gretose ar Ayrtono Sennos ir Prosto laikus.
Taigi buvo smagu matyti, kad iki pat paskutinio etapo Abu Dabyje šansų dar turėjo ir Nico Rosbergas.
- Kaip vertinate Top pilotų rokiruotes: S. Vettelis keliasi į „Ferrari“, o F. Alonso grįžta į „McLaren“?
Vertinu labai teigiamai. F. Alonso turėjo pakankamai laiko, kad suprastų ir pabandytų, ar su „Ferrari“ galima tapti čempionu. Jam visai nedaug trūko. Visgi būnant dar ilgiau vienoje komandoje, gali kristi abipusė motyvacija. Juolab, kad šį sezoną rezultatai visai neblizgėjo.
Tiek „McLaren“ komandai, tiek ir pačiam F. Alonso reikėjo šviežio oro gūsio.Tikiu, kad kartu su „Honda“ ši trijulė dar gali nuveikti kažką įdomaus. Toks kompanionas bus puiki paspirtis ir Jensonui Buttonui.
Tuo tarpu S. Vettelis gavo didžiulį antausį, todėl turėjo daryti greitas išvadas. Žinoma, vokietis visada svajojo atstovauti „Ferrari“, kaip kad jo herojus Michaelis Schumacheris. Vien tas faktas, jog S. Vettelis pagaliau įgyvendina savo gyvenimo svajonę, tai bus didžiulė paspirtis ir ambicija siekti penktojo čempiono titulo.
Galbūt S. Vettelis taps ta grandimi, kurios seniai trūko „Ferrari“ komandai? Galbūt vokiškas atsidavimas, pasiryžimas ir noras bus raktas į pergalių kelią.
- Ko tikitės iš kitų metų sezono? Kas taps čempionu?
Didžiausius šansus iškovoti čempiono vardą turės L. Hamiltonas. Drįsčiau teigti, kad šiemet britas sugebėjo tapti nugalėtoju visiškai ramiai. L. Hamiltonas dažnai atrodė labai pasitikintis savimi, atsipalaidavęs, tarsi gerai žinodamas, kad galiausiai įveiks N. Rosbergą po savo techninių problemų.
Kitąmet „Mercedes“ turėtų išlaikyti puikią sportinę formą ir, jeigu gedimai nekamuos, L. Hamiltonas turėtų pakartoti sėkmę.
Visgi giliai širdyje tikiuosi, jog didelį progresą padarys „McLaren“ ir dar labiau pagreitės „Williams“. Būtent pastarieji šiemet buvo arčiausiai nugalėtojų. Žinoma, nereiktų pamiršti ir „Red Bull“.
- Ar sugebės jaunasis M. Verstappenas pritapti F-1?
Labai tikiuosi, kad jis ne tik pritaps, bet ir sugebės ilgai išlikti „Formulėje-1“. Pirmiausia, tai didžiulių finansinių išteklių reikalaujantis sportas, kuriame vietą vis dažniau atranda stiprius rėmėjus turintys sportininkai.
Panašu, kad M. Verstappenas nėra vienas tų, kurie komandos dėmesį patrauktų pinigais. Olandui svarbiausia atlaikyti spaudimą tiek iš aplinkos, tiek iš savo naujojo komandos draugo, kuris taip pat norės daug ką įrodyti.
Linkiu jam didžiausios sėkmės!