„Michelin“ padangos „Formulei-1“ būtų kainavusios pigiau

Pernai „Michelin“ dalyvavo konkurse padangoms F-1 lenktynėms tiekti, tačiau jų tiekėju vėl buvo pasirinkta italų „Pirelli“ kompanija. „Michelin“ sporto programų direktorius Pascalis Couasnonas įsitikinęs, kad toks F-1 vadovybės pasirinkimas buvo klaidingas...
P. Couasnonas: „Jei pilotai išeina iš trasos su šypsena, gavę malonumą lenktyniauti ir parodyti savo talentą, tai mums visiems yra pati geriausia reklama. Juk jie to nedaro dėl tam tikrų firmų logotipų ant jų mašinų. Beveik pusė mūsų kompanijos biudžeto yra skiriama naujiems tyrinėjimams ir labai mažai – reklamai“.
P. Couasnonas davė Nico Hulkenbergo pavyzdį, kuris dalyvavo 24 val. La Mano lenktynėse ir turėjo progą sulyginti „Michelin“ bei „Pirelli“ padangas.
„Pernai mūsų Hulkenbergas paklausė, kaip geriau reikėtų dirbti su padangomis, – prancūzų specialistas prisiminė vokiečio pirmą bandymų dieną su „Porsche“. – „Pajausk malonumą, mano drauge“. Ir jis sugrįžęs man pasakė, kad aš buvau teisus“.
Prancūzų specialistas kaltina „Pirelli“ tuo, kad pilotavimas su jų padangomis neteikia lenktynininkams malonumo, o italų inžinieriai neturi pakankamo technologinio išsivystymo: „Mes primygtinai siūlėme pereiti prie 18 colių padangų – tai yra būtina tiek technine, tiek ir marketingo prasme.

Jei jūs norite serijiniuose automobiliuose naudoti lenktynines technologijas, tam turi būti padėtas pagrindas. Pavyzdžiui, serijinėse mašinose visi nori kuo žemesnio profilio padangų, o jas išbandyti galima tik lenktynėse. Per „Renault“ serijos bandymus mes įrodėme, kad vietoje 13 colių naudojant 18 colių padangas, galima atsikovoti beveik 1,5 sekundės“.
„Pirelli“ taip pat svarstė galimybę pereiti prie 18 colių padangų, tačiau ši idėja negavo palaikymo. „Formulės-1“ inžinieriai paskaičiavo, kad tai būtų padidinę komandų išlaidas ir padidėtų rato disko svoris.
„Išlaidos šiuo atveju yra ne problema, – tęsė P. Couasnonas. – įsivaizduokite, kiek komandos turės išleisti norėdamos, kad bolidas pagreitėtų 1 sek.? O vien dėl 18 colių ratų tą sekundę būtų galima laimėti. Aš esu įsitikinęs, kad „Michelin“ padangos komandos galiausiai būtų kainavusios pigiau nei pratęstas bendradarbiavimas su „Pirelli“.