F-1.LT

Vartotojo zona

VESK Į LT UŹ 0,99£

Įskaitos 2017

# Pilotas Taškai
1 L. Hamiltonas 306
2 S. Vettelis 247
3 V. Bottas 234
4 D. Ricciardo 192
5 K. Raikkonenas 148
6 M. Verstappenas 111
7 S. Perezas 82
8 E. Oconas 65
9 C. Sainzas 48
10 N. Hulkenbergas 34
11 F. Massa 34
12 L. Strollas 32
13 R. Grosjeanas 28
14 K. Magnussenas 15
15 S. Vandoorne`as 13
16 F. Alonso 10
17 J. Palmeris 8
18 P. Wehrleinas 5
19 D. Kvyatas 4
20 M. Ericssonas 0
21 A. Giovinazzi 0
22 P. Gasly 0
# Komanda Taškai
1 Mercedes 540
2 Ferrari 395
3 Red Bull 303
4 Force India 147
5 Williams 66
6 Toro Rosso 52
7 Haas 43
8 Renault 42
9 McLaren 23
10 Sauber 5

Diskusijos

Naujienos, gandai...

Pradžia... | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105

Žinutės

Klepsidra
2017 10 09 04:12:24
Says who? Personazas, kuris Alonsa asilu isvadinu pries kelias valandas? Reiksminga nuomone.

Del vairo tai yra ne vienas pasisakymas ta tema, bet Whitingas, paglostes Vetteli, is esmes pribaige ta taisykle ir ji tapo nereikalinga - ypatingai gerai skamba paaiskinimai interviu po kvalifikacijos. Kazkas panasaus, kaip ir is paskutinio video - Grosjeanui dirzu atsisegti negalima, Hamiltonui galima
Pranešti moderatoriams
Klepsidra
2017 10 09 04:51:38
Red Bull motorsport consultant Helmut Marko has suggested that it would be "better" if Felipe Massa retires, after his actions on the final lap of the Japanese Grand Prix
Pranešti moderatoriams
Klepsidra
2017 10 09 12:06:23
F1AT report that Ferrari has pushed on the combustion of the fourth ICE in an attempt to compensate for the 0.9 oil and add a few more BHPs than the ICE 3. They say the new ICE wasn't originally designed with the 0.9 oil rule in mind, so they had two alternatives:
put a new ICE 3 in the car and lose some performance because of the 0.9 (according to them the gap of ICE 3 to Mercedes was 20-25bhp) so that the gap to Mercedes will open to 30bhp
or accept the risk to debut the ICE 4 (+new cooling) that is pushed very hard on the combustion side, to gain the power lost because of the 0.9 oil rule and another 10-15bhp (10 according to them 15 IIRC according to motorsport).
The problems on the spark plugs would happen because of the very advanced combustion of the ICE.
Pranešti moderatoriams
Stinger
2017 10 09 13:24:51
Nu žodžiu šitas sezonas palaidotas anyway. O kitais metais su tuo tepalu keičiasi kas nors ? 0,9L visiems bus ?
Pranešti moderatoriams
AF1
2017 10 09 14:49:55
Robert Kubica is one of the candidates Toro Rosso is considering to sub-in for the US Grand Prix in Gasly needs to contest in Super Formula, given the team have no drivers at its disposal
Pranešti moderatoriams
Klepsidra
2017 10 09 14:56:39
ir kokia turetu buti priezastis STR imti Kubica, o ne Buemi, Rossi ar dar kazka?
Pranešti moderatoriams
AF1
2017 10 09 15:26:08
Nzn, cia ne as sugalvojau
Pranešti moderatoriams
deivec
2017 10 09 15:42:28
AF1...siaip eina rimtos kalbos apie USA Newgarden...
Pranešti moderatoriams
AF1
2017 10 09 17:39:42
Manau, kad STR tikrai ims kazka komerciskai amerikietisko. Tik klausimas del super licence yra atviras.
Pranešti moderatoriams
Klepsidra
2017 10 09 17:40:37
Newgarden, Rossi, Sato - visi kaip suprantu turi super license tasku pakankamai.
Pranešti moderatoriams
AF1
2017 10 09 17:55:05
Sato butu unryl

O del Kubicos tai taip, panasu i kreiva anti:

Nico Rosberg: "If you are thrown into the cold water without a test in a strange car, you can only lose. That would not even make me want to. We'd better track the Williams trail."
Pranešti moderatoriams
Klepsidra
2017 10 09 18:05:29
Del Sato gal busiu ir paskubejes. Uztat Webberis turi pakankamai tasku
Pranešti moderatoriams
A85
2017 10 10 00:06:58
Renault had offered Palmer 3 million to leave the team after the Hungarian Grand Prix, but Palmer refused. Toro Rosso jump-started the switch by placing Pierre Gasly in the team to substitute Daniil Kvyat. The Russian's response was quite aggressive, and he threatened Dr. Marko to leave the team and F1 altogether, at which point the team panicked because they realized that there were no other available drivers for Toro Rosso. This pushed Toro Rosso to put extreme pressure on Renault to get rid of Palmer. Sato, Matsushita are not viable options for Toro Rosso. Kvyat may take over Sainz's car, as Gasly is now running in what was Kvyat's car. What that means in terms of penalties, it's not sure.
Pranešti moderatoriams
LewisDNF
2017 10 10 11:45:13
Klepsidra> nelabai kertu angliskai, gal yra rusiska straipsnio versija? Bet kiek supratau tai ferai kure ta nauja varikli pagal 1,2l koncepcija, o kadangi dabar galima tik 0,9, todel jis ne toks veiksmingas ir durniuoja?
Pranešti moderatoriams
Klepsidra
2017 10 10 11:56:43
LewisDNF> rusisko nera - cia ir angliskas kreivai is italiskos verstas. reziume paprasta - Ferrari kure spec4 ICE su 1.2 litro tepalo kiekiu mintyse todel isigaliojus 0.9 taisyklei turejo du kelius - kaip spec4 ICE tiesiog naudoti sena spec3 ICE ir taip prarasti kazkiek AG (skirtumas ICE lygmenyje nuo Mercedes, anot ju 20-20AG, butu padidejes iki 30AG) arba bandyti kazka daryti su misinio uzdegimu ir ausinimu spec4 ICE - taip kompensuojant 0.9 ivestus praradimus ir gaunant papildomus 10-15AG (skirtingi saltiniai nurodo skirtinga skaiciu).
Problemos su zvakemis ir veda prie to, kad yra problemu su sudetingu misinio uzdegimu - kai kurie ta ideja kele dar lenktyniu metu. Ausinimas, beja, kaip suprantu, padarytas kaip Mercedes naudoja kelis metus.
Ferrari rizikuoja bandydami kazka daryti ir tai yra naturalu. Nustebino tik AG skirtumas nuo Mercedes, nes sezono pradzioje visi sake, kad PU apylygiai.
Pranešti moderatoriams
Klepsidra
2017 10 10 11:57:20
15-20AG turejo buti
Pranešti moderatoriams
Klepsidra
2017 10 10 12:52:21
Spalio 31 ir Lapkricio 7 Liberty ir FOM pristatys komandos F1 ateities planus (10.31) ir biudzeto ribojima (11.07).
Verciant is vokisko straipsniu sunku suprasti, kaip bus su motorais - vienoje pastraipoje raso, kad viskas supaprastes, nes tokie dalykai kaip KERS priekiniuose ratuose yra tik papildomas svoris be dideles naudos, kitoje - kad MGU-H liks, bet esminis dalykas kuris turetu keistis - valdymas ir sprendimu priemimas. Pirmiausia, panasu, neliks jokios strategijos grupes, kur elitas prastumineja savo idejas. Brawno suburta inzinieriu komanda turetu garantuoti, kad taisykliu pokyciai turetu buti siuloti tokie, kokiu reikia sou gerinimui ir pan, o ne tokiu, kokiu praso suinteresuotos komandos - kad ir paskutinis prastumtas konceptas su aerodinamika, kai po to verkiama, jog neimanoma lenkti net ratu atsilikusiu.
Zodziu, Liberty ruosiasi valdyti F1, o ne leisti tai daryti Mercedes, Ferrari, Red Bull ir co.
Tam tikri taisykliu pokyciai gali isigalioti jau 2019 sezonui.

Biudzetai bus mazinami palaipsniui - kad dideles komandos ir ju islaidos po truputi mazetu. Viska priziures po viena FOM atstova kiekvienoje komandoje.
Pranešti moderatoriams
Klepsidra
2017 10 10 13:00:10
Ricciardo: "These cars are good for fun on the track but less suitable for good racing"
Pranešti moderatoriams
Klepsidra
2017 10 10 14:11:14
"I seem to remember seeing something in the Sky broadcast where EB reportedly hinted that he believed that their Renault deal will give them more power than a customer Merc engine (because of how much Merc screw their customers, reading between the lines)". EB = Boullier, jei kam neaisku.
Pranešti moderatoriams
LiesaVarškė
2017 10 11 21:57:17
Tiek buvo kalbų, kad niekas to tepalo nedegina ir visai nesvarbu 0,9 ar 1,2, o pasirodo mersai pažeidę džentelmenišką susitarimą ir pristatę naują versiją padovanojo Hamiltonui titulą.
Ir jei manote, kad kaltinu mersus tai apsirinkate - kaltinu ferarius, kad tokie naivūs kvailiai
Pranešti moderatoriams
Klepsidra
2017 10 11 23:22:35
Susitarima, kurio nebuvo? Apie tai yra 0 informacijos - neskaitant to, kad Ferrari kazko tikejosi, o patys nespejo
Pranešti moderatoriams
Klepsidra
2017 10 12 14:17:56
Gasly nelenktyniaus Austine. Kas pakeis neaisku, bet gandai sako, kad tai bus ne Buemi ir ne kazkas is Ferrari junioru:

I've heard that BUE was considered for the US GP, but his Toyota connections worked against him. Ferrari guys LEC & GIO also off list
Pranešti moderatoriams
Pit Crew
2017 10 12 17:56:48
Čia šiek tiek statistikos apie dabartinius top pilotus. Gal Klepsidrai su Protingu pakels nuotaiką ir mažiau verks https://drivetribe.com/...-uHO_MkZPq2Nw
Pranešti moderatoriams
AF1
2017 10 13 17:53:35
Klounas ir toliau varo:


"It's frustrating that the team is trying to go for a direction that can really be much worse than keeping the same," said Massa.

"If you see Lance is growing a lot, so to be honest I'm really doing a great job with my driving.

"I think the team has a direction that can just be positive to keep the way it is.

"If the team changes something, they can pay more than it costs to keep me!
Pranešti moderatoriams
AF1
2017 10 13 17:55:30
NB Gamintojai pushina 4WD nuo 2020...
Pranešti moderatoriams
YZF
2017 10 13 18:20:01
Realiai ziurint, geresniu alternatyvu uz Massa kaip ir nelabai yra.
Pranešti moderatoriams
Loyal to Ferrari
2017 10 13 19:13:46
Kodėl nėra? Buttonas,Maldonado (su savo PDVSA) ir kt. Realiai aktualiausias klausimas, kas ką atsineštų su savim plius amžiaus cenzas, kad tiktų Martini.
Pranešti moderatoriams
YZF
2017 10 13 19:14:41
Nu Maldonado tai gal jau nereikia, Buttonas - nu gal, bet jis jau metus nevaziuoja ir siaip per daug atsipalaidaves. Jausis skirtumas ir motyvacija ne ta, kad vel vilktis kazkur ten viduryje.
Pranešti moderatoriams
Macazar
2017 10 13 19:21:53
https://twitter.com/Tor...1839031558144 Brendon Hartley to drive Toro Rosso in US GP!
Pranešti moderatoriams
Naivus Kvailys
2017 10 14 00:12:39
Loyal to Ferrari>> Tu cia apie kuriuos metus kalbi? Buttonas lenktyniauti F-1 nenori. Maldonado gal ir noretu, bet kur tie PDVSA pinigai? Neliko naftos pinigu, neliko ir Maldonado.
Pranešti moderatoriams
Loyal to Ferrari
2017 10 14 08:03:18
Naivus Kvailys> niekam pinigai kišenės nedrasko. Su gelda, kurią vairavo, aišku, kad nenori F-1 lenktyniauti. O čia apie Craashmaną: The precarious state of the Venezuelan economy has casted doubts over that backing going forward, but Maldonado insists that is not a roadblock to his return.

"It's quite tough - there is up and downs in the economy and hopefully soon we can get out of this situation and the country will be strong again," he said.

"I don't think it's important - a return is still possible, it's not the only sponsor.
Pranešti moderatoriams
Naivus Kvailys
2017 10 14 11:37:43
Loyal to Ferrari>> Buttonas nenori lenktyniauti F-1. Tiesiog nenori. Baigta. O Maldonado vis dar neturi pinigu.
Pranešti moderatoriams
A85
2017 10 15 01:12:15
Čia daugiau redaktoriaus skiltis, nei naujienos ar gandai, bet vistiek įdomios įžvalgos apie Arrivabene vadovavimo stilių: http://www.racer.com/mo...for-the-devil
Pranešti moderatoriams
Motorman
2017 10 15 13:25:03
Įžvalgos ne tiek įdomios, kiek stebinančios šališkumu ir piktumu. Ir faktų trūkumu. Matyt britams tikrai nepatinka Ferrari užsidarymas nuo žiniasklaidos Man kaip besidominčiam Ferrari visi jos istorijos laikotarpiai įdomūs ir turintys savų gerų pusių, bet tikrai nenorėčiau, kad Scuderia grįžtų į Domenicali eros būseną. Tad nežinau, apie ką šis „žurnalistas“ kalba...
Pranešti moderatoriams
A85
2017 10 15 16:28:23
Motorman > na, užtai ir rašiau, kad redaktoriaus skiltis (editorial), kur paprastai ir būna pateikiamas autoriaus požiūris. Buxton'as šiaip gana seniai su F1 dirba, MSNBC F1 komentuoja, tai nėra jis ten kažkoks prašalaitis.
Pranešti moderatoriams
mantazzo
2017 10 17 03:13:27
Gal šiek tiek ne į temą, bet FOM paklausė reddit'e kokio turinio norėtumėme ateityje... Diskusija čia: https://www.reddit.com/...tent_what_do/ siūlau pasiskaityti, kai kurie pasiūlymai atrodė neblogai.
Pranešti moderatoriams
AF1
2017 10 17 08:20:23
Tikrai geru pasiulymu yra!
Pranešti moderatoriams

Pradžia... | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105

Tavo žinutė

Naujausi komentarai