Padangas geriausiai naudoja „Sauber“

„Bridgestone“ teigimu, stabiliu padangų naudojimu rikiuotėje išsiskiria „Sauber“ komandos bolidas.
Kompanijos vadovo autosportui Hirohide Hamashima tvirtinimu, lyderių automobilių padangų naudojimas yra labai panašus.
„Mes lyginome daugelio komandų duomenis ir žiūrėjome į greičiausias – skirtumai tarp jų padangų dilimo srityje yra labai labai maži“, - sakė japonas.
„Kai jos pradeda važiuoti su 150 kilogramų (kuro – red. past.), tiek minkštos, tiek kietos sudėties padangų atveju skirtumų beveik nėra – taigi, galime tikėtis labai panašaus greičio.“
„Tiesa, „Sauber“ yra pastovesni“, - šveicarų komandų išskyrė specialistas.
Tai, kad padangų naudojimas yra stiprioji bolido pusė, pripažino ir „Sauber“ technikos vadovas Willy Rampfas.
„Bolidas neturi jokių stabilumo problemų, o pajėgumas ir balansas su dideliu kuro kiekiu yra jo stiprioji pusė“, - teigė vokietis.
„Mes tuo pasinaudosime – tai labai geras dalykas. Mūsų bolidas nėra reiklus padangoms, todėl mes galime jų neužmušdami važiuoti gana ilgas atkarpas. Tai leis mums lanksčiau planuoti taktiką, nes nebūsime priversti sustoti dėl padangų dėvėjimosi.“
Toks bolido elgesys gali suteikti „Sauber“ komandai pranašumą tiek kvalifikacijoje, tiek lenktynėse. Starto pozicijas lemiančiame važiavime ekipa gali pasirinkti minkštesnes – kartu ir greitesnes – nei varžovai padangas ir jomis sėkmingai įveikti ilgą atkarpą varžybų pradžioje.