„Pirelli“: padangų bandymai - didžiulis žingsnis į priekį

„Pirelli“ autosporto direktorius Paulas Hembery pasidžiaugė, kad dėl šiemet vykstančių padangų bandymų kompanija sėkmingai gali dirbti prie šių bei kitų metų produkcijos.
Pagal šiemet įsigaliojusias taisykles, kiekviena komanda privalo skirti bent vieną dieną padangų bandymams. Bahreine vykusių bandymų metu tai jau padarė „Mercedes“, „Williams“ bei „Caterham“ ekipa.
„Tai, jog atsirado galimybė po lenktynių toje pačioje trasoje išbandyti keletą sprendimų su šių metų bolidais yra didžiulis žingsnis į priekį. Ypač palyginus su situacija praėjusiais metais, kuomet savo produkciją galėjome išmėginti tik naudojant trijų metų senumo F-1 automobilį“, – pasakojo „Pirelli“ autosporto direktorius P. Hembery.
„Mokomės bei ruošiamės kitiems metams. Taip pat planuojame išmėginti padangas be šildytuvų. Apie tai turėsime pateikti techninę ataskaitą FIA. Taip pat skiriame nemažai dėmesio padangų profiliams bei struktūroms.“
P. Hembery teigimu, viena iš užduočių padangų bandymų metu yra kuo geriau pasiruošti kitiems metams.
„Jei bolidai kitąmet bus tokie greiti kaip mes manome, tokiu atveju gali atsirasti keletas dalykų, kuriuos mes norėtume pakeisti tam, kad sumažinti koncetraciją padangos centre. Taip pat dirbame prie to, kad sumažintumėme padangų grūdėtumą.“
P. Hembery pridūrė, kad kol kas didžiausia problema yra ta, jog „Pirelli“ neturėjo tinkamų sąlygų išbandyti padangų šlapioje trasoje.
„Jei ir turime atlikti daugiau darbo su padangomis šlapioje trasoje, tai nežinome kaip tai padaryti. Vien darbo simuliatoriuje nepakanka. Privalome atlikti bandymus trasoje. Šiemet su šlapiai trasos dangai skirtomis padangomis žengėme žingsnį į priekį. Tačiau jei reiktų padaryti daugiau, turėtume kažką sugalvoti kartu su komandomis.“