„Pirelli“ rankose – sunkaus sprendimo priėmimas

„Pirelli“ šios savaitės pradžioje sprendžia itin sunkų klausimą – kokias padangas parinkti Didžiosios Britanijos GP lenktynėms, patenkinant didžiosios rikiuotės dalies interesus.
„Ferrari“ komandai atvirai išreiškus nuogąstavimus dėl galimo jai neparankių kietųjų padangų naudojimo, savo produkciją „Formulės-1“ lenktynėms tiekianti kompanija suskubo pažymėti, kad minkštesnio gumos mišinio pasirinkimas gali privesti iki penkių sustojimų taktikos.
Kalbėdamas apie šią problemą, „Pirelli“ autosporto vadovas Paulas Hembery užtikrino, kad bus laikomasi didžiosios rikiuotės dalies nuomonės, tačiau kartu stengiamasi ir nepakenkti kuriai nors konkrečiai komandai.
„Tai didelis iššūkis mums, nes mes norime užtikrinti geras lenktynes. Tuo pačiu nenorime pernelyg daug sustojimų“, - teigė P. Hembery.
„Jeigu bus karšta, greitų ir agresyvių (padangų pasirinkimas – red. past.) būtų drąsus sprendimas. Jei bus šalta, nesinorėtų atvežti pernelyg kietų padangų, kurios slystų ir šiauštųsi.“
„Analizuojame tai. Išnagrinėsime Valensijoje (Ispanijoje, Europos GP etape) surinktus duomenis ir sprendimą priimsime pirmadienio vakarą arba, vėliausiai, antradienio rytą“, - aiškino „Pirelli“ atstovas.
„Komandų nuomonė skiriasi. Mes prašėme jų patarimų, tačiau, akivaizdu, nenorime vienoms padėti ar kitoms pakenkti. Mes turime atsižvelgti į visos rikiuotės bendrą interesą.“
„Pagrindinis mūsų siekis yra užtikrinti, kad nepakenktume jokiai komandai. Kai kurie žmonės pagal lenktynes Barselonoje (Ispanijos GP) nusprendė, kad kietesnės padangos labiau tinka turintiems didelę prispaudžiamąją galią, todėl turime būti atsargūs, kad kietųjų padangų parinkimas nepakenktų jokiai konkrečiai komandai“, - dėstė specialistas.
„Kartu mes nenorime atsidurti padėtyje, kai reikia penkių sustojimų, todėl viską turime subalansuoti. Reikia atsižvelgti į tai, kas yra gerai mums. O mums gerai būtų, jei nereikėtų daugiau nei keturių sustojimų. Mums geriau būtų trys, tačiau Silverstoune bet kuriuo atveju greičiausiai reikės keturių.“
„Mums svarbu, kad nebūtų penkių. Jei bus trys ar keturi, tuomet suderinsime visų komandų pageidavimus. Mes išnagrinėsime visų ekipų reikalavimus ir priimsime tokį sprendimą, kuris tenkintų daugumos interesus“, - pridūrė jis.
Kietųjų padangų naudojimas „Ferrari“ komandai kelia liūdnus prisiminimus – Ispanijos GP lenktynių pradžioje pirmavęs šios ekipos atstovas Fernando Alonso vėliau, važiuodamas šios rūšies produkcija, atrodė beviltiškai ir finišavo nuo lyderių atsilikęs visu ratu.