R. Grosjeanas: kryptį stabdymo zonoje keitė ne vien Verstappenas

Naujas F-1 Sportinio reglamento taisyklių išaiškinimas, draudžiantis pilotams keisti važiavimo kryptį stabdymo zonoje, buvo Maxo Verstappeno gynybinės taktikos aptarimo išdava. Tačiau Romainas Grosjeanas pabrėžė, kad olandas – ne vienintelis pilotas, kuris veikia panašiu būdu: taip nuo lenkimų ginasi ir kiti pilotai, į „Formulę-1“ atėję pastaraisiais metais.
R. Grosjeanas: „Mes esame matę ne vieną faktą, kai stabdymo zonoje buvo keičiama važiavimo kryptis. Aš atkreipiau dėmesį į tai tada, kai mes peržiūrėjome lenktynių Japonijoje vaizdo įrašą. Daugelis pilotų keitė kryptį stabdymo zonoje – Carlosas Sainzas, Maxas Verstappenas ir Jolyonas Palmeris. Visi jie tai darė mano atžvilgiu. Tą galima pamatyti jaunimo serijose, bet kai jie ateina į „Formulę-1“, jie važiuoja lygiai taip pat, nors mes lenktyniaujame esant kur kas didesniam greičiui.
Norėdamas aplenkti varžovą, tu stabdai kuo vėliau. Jei priešininkas važiuoja tiesiai, tu taip pat važiuoji tiesiai. Bet jei jis keičia kryptį stabdydamas., viskas gali užsibaigti tuo, kad tu išlėksi į orą su savo bolidu. Todėl tiems, kurie buvo užpakalyje, teko išsisukinėti nuo smūgio – taip jau darė K. Raikkonenas, L. Hamiltonas, E, Gutierrezas ir t.t. To neturi būti – reikia stabdyti arba vidinėje trajektorijoje arba išorinėje. Krypties keitimas stabdant – blogiausia iš visko, ką tokiu atveju galima padaryti“.
Jensonas Buttonas pažymėjo, kad tos manevras yra būdingas pilotams, kurie į F-1 atėjo per pastaruosius keletą metų. Tam pritaria ir Lewisas Hamiltonas.
„Aš 10 metų lenktyniauju „Formulėje-1“ ir visą tą laiką galiojo taisyklė, kurią suprato absoliučiai visi pilotai, bet atsiradus jauniems lenktynininkams, jie padėjo ignoruoti šią taisyklę ir tai dažniausiai daro jaunimas.
Ši taisyklė galiojo dar Schumacherio laikais. Įdomu tai, kad neseniai F-1 debiutavę jaunuoliai yra kitos nuomonės. Reikalo esmė tame, ar tu gerbi savo varžovą. Čia mes važiuojame labai dideliu greičiu. Gerai, jei jūs ginate poziciją, bet nedarykite to stabdymo zonoje. Gerai, kad C. Whitingas palaikė daugumos nuomonę.
Taisyklės turi būti labai tikslios ir suprantamos. Jei leis keisti važiavimo kryptį stabdymo zonoje, tai visi taip darys ir netrukus atsiras labai pavojinga vairavimo maniera“.