„Red Bull“: „Pirelli“ nesuranda mūsų problemų priežasčių

Lenktynių Baku pradžioje M. Verstappenas ir D. Ricciardo skundėsi dėl padangų problemų – superminkštosios padangos jiems laikė tik po kelis ratus, todėl komanda buvo priversta pereiti prie vidutinių padangų.
Pasak „Red Bull“ konsultanto sporto klausimais Helmuto Marko, „Pirelli“ dar ir dabar negali paaiškinti, kodėl nukrito jų tempas su minkštų sudėčių padangomis.
H. Marko: „Baku mums iškilo labai rimtų problemų su minkštosiomis ir superminkštosiomis padangomis. Kažkuriuo momentu mes su jomis varžovams nusileisdavome po 3-4 sek. kiekviename rate. Bolido galinė dalis įsibėgėjant būdavo itin nestabili, sukibimas su danga vis blogėjo, o nuvažiavus keletą ratų, padangos apskritai prarasdavo efektyvumą. „Pirelli“ to iki šiol negali paaiškinti, mes irgi nežinome problemos.
Mes nesitikėjome, kad perėjus prie vidutinių padangų, tempas gerokai padidės. Jei mes šias padangas būtumėme užsidėję kur kas anksčiau, tai mes galėjome pretenduoti į 3 bei 4 vietas finiše. Paskutiniuose ratuose Maxas važiavo beveik varžybų lyderių tempu su kietesnėmis padangomis, kurios teoriškai minkštesnėms turėjo nusileisti ne mažiau kaip po sekundę“.
Tuo tarpu „Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris mano, kad padangų problemos gali būti susijusios su ekipos šioms lenktynėms pasirinkta aerodinamika...
„Gali būti, kad padangų problemos yra susijusios su tuo, jog Baku mes naudojome sparnus, kurie generuoja santykinai mažesnę prispaudžiamąją jėgą – tokiu būdu mes prarasdavome mažiau lako ilgoje tiesiojoje. – Matyt, tai ir sukėlė kitas problemas, kurių mes nesitikėjome“.