„Red Bull“: Singapūras yra viena iš sudėtingiausių trasų

Kiekvienas „Red Bull“ pilotas turi savo prisiminimus apie Singapūro GP. Jei Danielis Ricciardo šioje trasoje tik vieną kartą uždirbo taškus, 2012 m. užėmęs 9 vietą, tai pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis čia net tris kartus nugalėjo.
D. Ricciardo: „Vaikščiojant po Singapūro trasą ketvirtadienį asfaltas čia atrodo labai dulkėtas. Mūsų laikas ruošiantis panašioms miesto lenktynėms, tokioms kaip Singapūras, asfalto dangą organizatoriai dažniausiai plauna, bet iš esmės tai nekeičia to fakto, jog pilotams per varžybas teks važiuoti bendro naudojimo gatvėmis, ant kurių visuomet bus dulkių ir purvo. Išvada elementari – rungtyniauti teks ant slidžios ir „nervingos“ trasos, bet man tai iš dalies patinka.
Singapūre labai svarbu nepadaryti klaidų, per treniruotes ieškant optimaliausio bolido reguliavimo. Mat trasos būklė per savaitgalį keisis, todėl būtina sukaupti kantrybę ir veikti palaipsniui – bolidą reguliuoti minimaliai, kad nepersistengtumei. Tai vienos iš tų lenktynių, kurioms pasiruošimas visuomet būna sudėtingas“.
S. Vettelis: „Aš visuomet jaučiuosi labai gerai atvažiavęs į šį nuostabų ir labai švarų miestą. Trasoje labai nelygus asfaltas, todėl mašiną nuolat krato. Singapūre įrengta labai įdomi, bet kartu ir itin sudėtinga trasa. Pilotuoti čia visada reikia ant galimybių ribos ir labai daug rizikuoti, norint pasiekti bolido derinimo maksimumo.
Sudėtingiausia Singapūre yra karštis ir posūkių skaičius. „S“ formos posūkius įveikti labai sudėtinga, pilotas vos spėja atgauti kvapą. Greitajame rate labai daug įtakos turi paskutinis posūkis prieš pagrindinę tiesiąją: ten labai aukštas kelkraštis, ant kurio negalima užvažiuoti, nes bolidas gali pakilti į orą. Patys šilčiausi prisiminimai man čia susiję su pergalėmis 2011, 2012 ir 2013 metais, nes aš pats šį etapą laikau vienu iš sudėtingiausių visame F-1 kalendoriuje. Singapūre negalima daryti klaidų, o lenktynės yra labai ilgos – kartais susidaro įspūdis, kad jos niekada nepasibaigia“.