„Red Bull“ skirs dėmesį KERS sistemai

„Red Bull“ ekipa ketina skirti didžiąją dalį savo dėmesio ir pasirūpinti, jog jos pilotams kitose F-1 lenktynėse nekiltų problemų su KERS sistema.
Markas Webberis iki šiol šio mechanizmo nėra išbandęs varžybų metu. Tuo tarpu Sebastianas Vetelis minėtąja sistema naudojosi pastarąsias dvi lenktynes. Tiesa, vokiečio bolide KERS ne visada veikė gerai.
„Didžiąją dalį lenktynių turėjome problemų su ja, tad teko verstis be KERS. Be abejo, ji labai padeda. Kinijoje dvi ilgos tiesiosios, todėl čia labai svarbu buvo turėti gerai veikiančią KERS“, - sakė S. Vettelis.
M. Webberio teigimu, blogai veikianti KERS sistema apsunkina ne tik piloto, bet ir komandos darbą.
„Prastai veikianti KERS ne tik neleidžia užfiksuoti gerų rezultatų, bet ir trikdo komandos darbą. Praėjusį savaitgalį mano bolidą teko perrinkti keturis kartus. Dėl KERS komandai yra sunkiau išrinkti ir vėliau vėl surinkti automobilį. Tai tikrai nėra lengva“, - kalbėjo australas.
„Red Bull“ piloto teigimu, ekipa privalo pasirūpinti KERS sistemos patikimumu jei ir toliau nori išlikti rikiuotės priekyje.
„McLaren“ naudojo šią sistemą 2009 m., tad jie turi daugiau patirties. Bet tai negali būti pasiteisinimo priežastimi. Mes tiesiog privalome daugiau padirbėti. Gera žinia ta, jog dabar turėsime nedidelę pertrauką, tad galėsime skirti dėmesio KERS sistemos patikimumui užtikrinti“, - duodamas interviu kalbėjo australas.
Komandos vadovo Christiano Hornerio teigimu, pagrindinis ekipos tikslas yra pasirūpinti, jog S. Vettelis ir M. Webberis kitose sezono lenktynėse galėtų pilnai išnaudoti KERS sistemą ir nesirūpinti dėl jos patikimumo.
„Ji gana neblogai veikė starto metu. Vėliau turėjome šiokių tokių problemų su ja. Iki lenktynių Turkijoje – trys savaitės, tad dirbsime daug ir sunkiai, kad mūsų pilotai galėtų naudotis KERS kiekviename varžybų rate“, - BBC televizijai teigė britas.
„Red Bull“ ekipa kol kas pirmauja komandinėje įskaitoje ir antroje vietoje esančią „McLaren“ lenkia 20 taškų.