„Red Bull“ varžovės suabejojo jutikliais, tačiau pasikliovė FIA

Po lenktynių Australijoje paaiškėjo, kad ne tik „Red Bull“ ekipa abejojo kuro srauto jutiklių patikimumu. Vis dėlto čempionės vardą ginančios „Red Bull“ komandos konkurentės vadovavosi Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) įrangos rodmenimis.
Pasak „AUTOSPORT“ šaltinių, kitos komandos taip pat pastebėjo nedidelių neatitikimų tarp FIA jutiklių ir jų pačių kuro srauto paskaičiavimų. Tuo metu „Red Bull“ ekipa nepaisant įspėjimo laikėsi savo tiesos bei nesiėmė veiksmų, kad patenkintų FIA prašymą.
Po varžybų lenktynių teisėjai nusprendė diskvalifikuoti antroje vietoje finišavusį Danielį Ricciardo už 100 kg/h kuro srauto taisyklės pažeidimą. Dabar „Red Bull“ ruošiasi teikti apeliaciją.
Kuro srauto jutiklių technologija yra nauja, todėl nuo pat pirmųjų jos bandymų iškildavo nesuderinamumo nesklandumų. Visgi kitų komandų vadovai teigia, jog ekipos turi tikėti FIA ir jos sprendimais.
„Turime suprasti, kad ši situacija yra gerai valdoma FIA. Turime FIA, kuri padarys savo darbą ir dėl to nebus jokių problemų“, – tvirtino „Ferrari“ ekipos vadovas Stefano Domenicali.
Panašios nuomonės laikėsi ir „Mercedes“ vadovas Toto Wolffas. „Manau, kad visos sistemos turi dirbti kartu. FIA akivaizdžiai kontroliuoja visų komandų bolidų kuro srautą. Kuro srauto sistema yra FIA ir ji turi būti integruota į automobilius.“
„Tai yra mokymosi procesas, kuriame komandos remia FIA ir atvirksčiai“, – teigė T. Wolffas.