“Red Bull” daug tikisi iš „Ilmor“

Kasdien vis garsėja gandas, kad ilgametis „Red Bull“ ir „Renault“ bendradarbiavimas artėja į pabaigą. Per daug jau aktyviai kritikuoja vieni kitus, nors kol kas akivaizdžių alternatyvų nė viena pusė neturi.
Tačiau F-1 ekspertams pavyko iškapstyti, kad vis dėlto „Red Bull“ alternatyvą turi. Mat nuo vasario mėnesio lygiagrečiai su „Renault“ koncernu, savo jėgainės versiją kuria ir „Ilmor“ kompanijos inžinieriai – už pagrindą jie paėmė „Renault“ jėgainę ir rimtai ją patobulino, ypač – vidaus degimo variklį, o elektronika bei rekuperacijos sistemomis užsiima pati „Red Bull“ komanda.
Iš 32 per sezoną leidžiamų panaudoti sąlyginių balų „Renault“ jėgainės kūrėjai kol kas išnaudojo tik 12 balų – tai kovo viduryje patvirtino R. Taffenas, vadinasi sezono metu jie galės vystyti net kelis jėgos agregato tobulinimo scenarijus. Sklinda kalbos, kad „Ilmor“ jėgainės versija šiuo metu yra testuojama Austrijoje, AVL kompanijos laboratorijoje ir lenktynėms turėtų būti paruošta prieš prasidedant Europos etapams. „Ilmor“ jėgainės komponuotė yra analogiška „Renault“ motorams, todėl jos integracija į „Red Bull“ bolidų važiuoklę neturėtų sukelti problemų.
Išgirdę tokią žinią, „Formulės-1“ ekspertai vis logiškesniu vadina faktą, jog pati „Renault“ kompanija šiuo metu ieško, kurią komandą jai būtų naudingiausia nupirkti ir paversti ją gamykline komanda, o „Red Bull“ tuomet susirastų „titulinį“ rėmėją iš kitų automobilių gamintojų.