„Renault“ ekipoms leista pilnai išaudoti prancūzų variklius

Keturioms „Renault“ variklius naudojančioms F-1 ekipoms buvo leista šį savaitgalį vyksiančio Australijos GP metu išnaudoti visą prancūzų motoro galią.
Minėtojo variklio galia ir jo galimybės buvo apribotos bandymų metu, kuomet komandos susidūrė „Renault“ jėgainės problemomis.
Tačiau gamintojas iš Prancūzijos darė viską, kad iki sezono pradžios būtų atlikti tam tikri patobulinimai ir komandos pirmose lenktynėse galėtų maksimaliai išnaudoti V6 variklio privalumus.
„Kalbant apie tam tikrų dalių naudojimą bolide, mes atsilikome nuo grafiko, tad negalėjome išnaudoti viso variklio potencialo“, – pasakojo „Renault“ operacijų trasoje vadovas Remi Taffinas.
„Tačiau dabar, manau, kad pašalinome bėdas, tad turėtume pamatyti, kaip dirba mūsų variklis pilnu pajėgumu.“
R. Taffino teigimu, nors iki šiol buvo nemažai padirbėta tobulinant naująją „Renault“ jėgainę, gamintojas vis dar turi atlikti daug darbo.
„Situacija gerėja, tačiau kol nenugalėsime, darbai nesibaigs. Mes staiga neaplenkėme savo grafiko ir nesumenkinome savo tikslų. Tiesiog nebūsime patenkinti tol, kol nenugalėsime lenktynėse.“
Iki šiol sklido kalbos, kad „Renault“ variklius naudojančioms komandos gali kilti problemų lenktynių starto metu. Apie tai imta kalbėti po to, kai prancūzų gamintojui bandymų metu iškilo rimtų bėdų, kurių jis ilgą laiką taip ir nesugebėjo atsikratyti. Tačiau R. Taffino teigimu, visi bolidai su „Renault“ varikliais galės startuoti be didelių problemų.
„Starto metu viskas bus gerai. Bandymų metu matėme kaip buvo tam treniruojamasi.“
„Jei pažvelgtume atgal į tuos laikus, kai dar buvo naudojami V8 varikliai, kai kurios komandos metų pradžioje turėjo rimtų problemų starto metu. Visos tos bėdos buvo susijusios su pačiais bolidais, kurių vienas iš elementų yra variklis. Yra begalės nustatymų. Galų gale rasime tokį, kuris dirbs geriausiai.“