„Renault“ likimas - „Mercedes“ ir FIA rankose

„Red Bull“ ekipos vadovas Christianas Horneris mano, kad variklių gamintoja ir tiekėja „Renault“ kitų metų gale gali pasitraukti iš didžiojo sporto jei nebus pakeistos taisyklės.
Pernai „Ferrari“ specialistams radus spragą taisyklėse, šiemet visi čempionate dalyvaujantys gamintojai gali tobulinti savo motorus sezono metu. Tačiau Tarptautinė automobilių federacija (FIA) užglaistė skyles ir 2016 m. neleis tam pasikartoti. Tad visi variklių gamintojai turimus tobulinimo taškus privalės panaudoti iki vasario 28 dienos.
Trys gamintojai, „Ferrari“, „Renault“ ir „Honda“ siekia, kad kitąmet vis dėlto taisyklės nebūtų tokios griežtos ir jie toliau galėtų tobulinti savo jėgaines tam, kad pasivytų „Mercedes“.
C. Horneris mano, kad jei artimiausioje ateityje niekas nepasikeis, 2016 m. gale „Renault“ gali pasitraukti iš didžiojo sporto.
„Mercedes“ neprivalo nusileisti. Tačiau jų veiksmai gali turėti įtakos „Renault“ ateičiai šiame sporte“, – kalbėjo „Red Bull“ vadovas.
„Jei viskas bus baigta vasario mėnesį, galėsime su jais atsisveikinti. „Mercedes“, kartu su FIA, turi apie tai susimąstyti. Jie turi pagalvoti apie tai, kas geriausia „Formulei-1“. Jei šis sportas gali sau leisti prarasti vieną variklio gamintoją, tokiu atveju tobulinimo darbai gali baigtis vasario 28 dieną.“
C. Horneris teigia, kad Kanados GP rezultatai parodė, kad „Mercedes“ variklis toliau išlieka geriausiu rikiuotėje.
„Į pirmąjį dešimtuką pateko „Force India“ ir „Lotus“ komandų bolidai, kurie turbūt nebuvo tobulinti nuo Australijos GP. Tačiau jų forma buvo visai kitokia. Šioje trasoje aiškiai matėsi jėgainės galios persvara. Panašią situaciją greičiausiai matysime ir Austrijoje, kur taip pat bus svarbi variklio galia.“