„Renault“ nekeičia nuomonės dėl variklių

„Renault“ reikalauja laikytis planų nuo 2013 m. „Formulėje-1“ įvesti naują variklių standartą ir priešingu atveju savo pasitraukimą iš sporto laiko labai tikėtinu.
„Mūsų nuomonė nepasikeitė“, - pareiškė „Renault Sport“ vadovas Jeanas-Francois Caubet.
„Mes informavo Jeaną Todtą ir Bernie (Ecclestone'ą – red. past.), kad reikalaujame naujojo variklio.“
„Mums svarbiausia aktualumas įprastų automobilių gamyboje. Žinome istoriją apie „Ferrari“, „Mercedes-Benz“ bei „Cosworth“. Daug kartų susitikome su automobilių gamintojais, tačiau „Renault“ nenori keisti savo pozicijos“, - paaiškino prancūzas.
„Aš informavau Bernie ir Jeaną Todtą, kad šiandien mes esame raudonojoje zonoje, nes neturime visiškai jokio supratimo, kokia „Renault“ laukia ateitis.“
J.-F. Cauber pažymėjo, kad „Renault“ nesutinka su naujo variklių standarto atidėjimu, nes planų kaitaliojimas reikštų, jog būtų nebeįmanoma pasitikėti ir pakoreguotais ketinimais.
„Atidėjimo problema „Renault“ yra tai, kad pasakius, jog naujasis variklis bus įvestas nuo 2015-ųjų, pasitikėjimas nukristų iki nulio. Tai svarbiausia“, - kalbėjo automobilių gamintojo atstovas.
„Kai nuomonė keičiasi kasdien, gali aiškinti valdybai, kad gruodį bus nauji varikliai, o atėjus lapkričiui kalbėti apie 2015-uosius. Svarbiausia čia pasitikėjimas. Kaip jau sakiau, esame raudonojoje zonoje.“
„Mes išleidome 10 milijonų JAV dolerių naujo variklio kūrimui, „Renault“ dirba 20 žmonių. Ar galite įsivaizduoti jų atsisakymą?“ - pridurdamas retoriškai klausė jis.
Primename, kad nuo 2013 m. „Formulėje-1“ ketinama nuo dabartinių 2,4 l V8 agregatų pereiti prie 1,6 l 4 cilindrų variklių, papildytų turbokompresoriais bei gerokai galingesnėmis nei dabar energijos regeneracijos sistemomis.
Labiausiai šiems planams pritaria „Renault“ bei tik į sportą planuojanti įžengti „Pure“. Naujų variklių idėją, panašu, palaiko ir „Cosworth“ bei „Mercedes“, tačiau šios norėtų jos įgyvendinimo kiek vėliau. „Ferrari“, tuo tarpu, mažesnio litražo variklių standartą vadina apskritai nepriimtinu.
Dėl naujojo variklių formato bei jo įvedimo datos galutinai bus nuspręsta iki šio mėnesio pabaigos. Apie tai bus diskutuoja ir kitą savaitę vyksiančiame „Formulės-1“ komisijos posėdyje.